Para dobrar os bancos traseiros em um Ford Fusion Hybrid no Brasil, você precisa puxar as alças de liberação localizadas no porta-malas, próximas aos encostos. A maioria dos Fusion no mercado brasileiro, especialmente as versões híbridas de 2019 a 2022, possui bancos com divisão 60:40. É importante consultar o manual do proprietário, pois o mecanismo pode variar entre os modelos Titanium e Platinum. Um ponto crucial para proprietários no Brasil: antes de dobrar, verifique se não há objetos sob os bancos dianteiros, como capas de documentos ou carregadores portáteis, que são comuns no dia a dia e podem travar o movimento. A Ford Brasil recomenda não forçar o mecanismo se houver resistência. O custo de reparo de um trinco danificado em uma concessionária autorizada pode variar entre R$ 400 e R$ 800, incluindo mão de obra, conforme orçamentos de 2023. A depreciação do veículo não é significativamente impactada por esse item, mas um sistema de bancos funcionando perfeitamente é valorizado na revenda, especialmente em plataformas como Webmotors. A operação correta garante o espaço máximo de carga de 1.173 litros, ideal para viagens familiares longas ou transporte de volumes maiores.
- Mecanismo de dobra: Divisão 60:40 via alças no porta-malas.
- Custo de reparo do trinco: Entre R$ 400 e R$ 800 (dados de concessionárias 2023).
- Capacidade máxima de carga: 1.173 litros com bancos rebatidos.
A recomendação principal é sempre seguir o manual do veículo para evitar danos. A Ford Brasil, em seus manuais técnicos, e a Fenabrave, ao destacar itens de verificação em vistoria para seminovos, reforçam a importância da operação correta dos itens internos para manter o valor do carro.
