Para dobrar e guardar um triângulo de segurança (também chamado de triângulo de emergência ou de defeito), siga a ordem inversa de montagem: recolha o suporte de metal, solte as travas laterais e dobre as duas abas móveis sobre a parte fixa até que tudo fique plano para guardar na bolsa ou no compartimento do carro. O processo é padronizado na maioria dos modelos nacionais, como em Fiat Strada, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix. A diferença principal está no local de armazenamento — pode ser no porta-malas, sob o assoalho ou atrás do banco traseiro —, então verifique o manual do seu veículo. A legislação brasileira, regulamentada pelo Contran, exibe mudanças importantes. Dados de um relatório do Inmetro sobre itens de segurança de 2023 indicam que, apesar de ser item obrigatório, muitos triângulos no mercado informal não possuem a certificação adequada, o que pode ser um risco. Uma análise de custo por km para um carro popular novo, considerando depreciação, IPVA e seguro, mostra que o triângulo, apesar de ter um custo inicial baixo (cerca de R$ 50 a R$ 150 por um modelo certificado), é um dos itens de segurança com melhor custo-benefício a longo prazo, pois evita multas graves (art. 230 do CTB) e aumenta a segurança em caso de parada. A distância legal de posicionamento em vias secas é de no mínimo 30 metros atrás do veículo. Em rodovias de pista simples ou em situações de baixa visibilidade (como neblina em serras ou chuva forte), a recomendação técnica é aumentar essa distância para pelo menos 60 metros para dar mais tempo de reação aos outros motoristas, algo que motoristas de aplicativo que rodam em estradas como a Régis Bittencourt relatam como crucial.
