Se o GPS do seu carro travar no Brasil, desligue e ligue o veículo. Essa reinicialização simples resolve a maioria dos casos, pois reinicia o sistema multimídia. Se o problema persistir, verifique o cartão SD de navegação (se houver) e faça um reset físico com um clipe de papel no botão de reinicialização, geralmente localizado próximo à tela. Em sistemas mais antigos de modelos populares como Fiat Toro ou Chevrolet Onix, a falha pode estar relacionada ao calor excessivo ou a uma atualização de mapa incompleta.
Para carros flex, é comum o sistema multimídia apresentar mais instabilidades quando o veículo roda predominantemente com etanol, devido à maior vibração do motor em certos regimes. Um proprietário que roda 45.000 km em 2 anos, sempre com etanol, pode notar mais travamentos esporádicos. A ANFAVEA aponta que a eletrônica embarcada é um dos itens com maior número de reclamações pós-venda em veículos com até 5 anos de uso no Brasil. Já os testes da Latin NCAP não avaliam a confiabilidade dos sistemas de infotainment, mas falhas recorrentes podem indicar problemas de qualidade na montagem do módulo.
O custo por km de uma correção em concessionária para este problema pode variar entre R$ 200 e R$ 800, dependendo se a solução é uma atualização de software ou a troca do cartão SD. A depreciação anual do veículo não é impactada diretamente, mas sistemas de navegação constantemente defeituosos desvalorizam o carro no mercado de seminovos. A solução mais econômica é sempre tentar a reinicialização antes de qualquer procedimento pago.
- Reinicie o veículo para restaurar o sistema multimídia.
- Verifique o cartão SD de navegação em caso de travamentos.
- Problemas recorrentes podem desvalorizar o carro no mercado.
