Esse alerta normalmente aparece quando a câmera frontal do sistema, localizada atrás do espelho retrovisor, fica suja ou desregulada. A solução mais comum é uma limpeza cuidadosa do vidro; se persistir, uma recalibração em um centro autorizado é necessária. No Brasil, onde modelos como o Cayenne e o Macan são populares, o problema é frequente devido à combinação de tráfego intenso, poeira e o uso de lavadores automáticos que podem deixar resíduos. Dados de oficiais indicam que a imensa maioria dos casos resolvidos em serviço (cerca de 80%) estão relacionados a obstrução por sujeira, segundo a percepção de oficinas especializadas. O custo de uma recalibração profissional pode variar entre R$ 1.200 e R$ 2.500, dependendo da concessionária e do modelo, um valor que pode ser evitado com manutenção preventiva. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade) de um Porsche no Brasil, adicionar uma revisão específica para sensores a cada 20.000 km pode ser um custo-benefício para evitar falhas em sistemas críticos de segurança. A ANFAVEA destaca a crescente complexidade dos ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista) nos veículos nacionais e importados. Já o PROCONVE, que regula emissões e impacta a eletrônica de bordo, exige que sistemas de controle sejam mantidos em perfeito funcionamento, tornando a manutenção desses itens não apenas uma questão de conforto, mas de conformidade técnica. Portanto, a abordagem mais econômica a longo prazo é investir na limpeza correta. Um proprietário no litoral, por exemplo, enfrenta mais problemas com névoa salina obstruindo a câssão do que outro no interior, evidenciando como o contexto brasileiro afeta a eletrônica do carro.
