
Principalmente, a interferência de câmera de ré ou dash cam no rádio do carro no Brasil é resolvida com o uso de cabos de alimentação blindados e filtros de linha (filtro supressor) específicos para 12V. O problema costuma vir de equipamentos de baixa qualidade que não têm blindagem eletromagnética adequada, emitindo ruído que afeta a faixa de FM, especialmente em carros flex mais antigos. A solução prática imediata é instalar um filtro de linha no positivo do cabo da câmera, item encontrado em lojas como a AutoZona ou Mercado Livre por R$ 15 a R$ 40. Se o problema persistir, a troca por uma câmera de marca reconhecida, como a Intelbras ou a Mio, que seguem padrões do INMETRO para compatibilidade eletromagnética, é a saída mais definitiva. Modelos muito baratos, principalmente os importados sem certificação, são os maiores causadores do problema. A instalação profissional também é crucial, evitando que o cabo passe próximo ao módulo do rádio original do carro. Um dado importante: um teste realizado por uma oficina especializada em São Paulo mostrou que 7 em cada 10 casos de interferência em carros como Volkswagen Gol e Fiat Uno foram resolvidos apenas com a adição do filtro de linha no cabo existente.
Causas e Soluções Comuns no Mercado Brasileiro
| Causa da Interferência | Solução Recomendada (Custo Aproximado) |
|---|---|
| Cabo de alimentação sem blindagem | Instalar filtro supressor de ruído (R$ 15–R$ 40) |
| Câmera de baixa qualidade (sem certificação) | Substituir por modelo de marca com selo INMETRO (R$ 200+) |
| Instalação inadequada (cabo próximo ao rádio) | Refazer a passagem do cabo, preferencialmente por profissional |
A decisão entre reparar ou trocar depende do custo-benefício. Para uma câmera genérica de R$ 100, vale mais a pena investir no filtro. Já para quem busca paz total, a troca por um produto certificado elimina o risco e ainda melhora a qualidade de imagem, um investimento que se paga pela durabilidade, conforme padrões de qualidade verificados pelo INMETRO e boas práticas de instalação recomendadas por associados da Fenabrave.

















Aqui no meu Fiat Palio Weekend 2012 flex, o rádio ficava cheio de chiado quando liguei uma dash cam barata que comprei na internet. Fiz o seguinte: comprei um "filtro supressor de ruído" numa loja de autopeças por R$ 22 e coloquei no fio vermelho (positivo) da câmera, bem perto da ligação no fusível. O chiado sumiu na hora. Para mim, foi pura interferência no cabo. Se você não é de mecher, leva num eletricista de autos que ele resolve rapidão.

Aqui no meu Fiat Palio Weekend 2012 flex, o rádio ficava cheio de chiado quando liguei uma dash cam barata que comprei na internet. Fiz o seguinte: comprei um "filtro supressor de ruído" numa loja de autopeças por R$ 22 e coloquei no fio vermelho (positivo) da câmera, bem perto da ligação no fusível. O chiado sumiu na hora. Para mim, foi pura interferência no cabo. Se você não é de mecher, leva num eletricista de autos que ele resolve rapidão.

Na oficina, vejo muito isso em carros populares, principalmente nos que já têm instalado um som mais potente. A interferência costuma piorar com o motor em rotação mais alta, e não é só no rádio, às vezes afeta até o Bluetooth. Minha recomendação sempre é começar pelo mais barato: testar com um filtro de linha de boa qualidade, desses com capacitor. Se não resolver, a causa provavelmente é a própria placa da câmera, aí só trocando o aparelho mesmo. Evite passar o cabo da câmera junto com a fiação original do carro, principalmente perto do módulo do rádio, que geralmente fica atrás do painel.

Trabalho com seminovos e notamos que carros com câmeras de ré ou dash cam de procedência duvidosa, muitas vezes instaladas pela revenda anterior, podem ter esse defeito. É um ponto de atenção na avaliação, porque o cliente reclama na primeira viagem. Verificamos sempre a qualidade do áudio do rádio em FM com o motor acelerando. Se houver ruído, já apontamos na relação de itens a verificar ou descontamos no valor, pois a correção envolve tempo e peça.

Tenho um VW Polo 1.6 MSI e sou bastante cuidadoso com eletrônica. Pesquisei antes de comprar e optei por uma dash cam da Intelbras, que tem certificação. Fiz a instalação mim mesmo, passando o cabo pelo forro do teto e lado do passageiro, distante de toda fiação original. Zero interferência, mesmo no trânsito pesado de São Paulo com o ar-condicionado ligado. Acho que o segredo é produto de qualidade e instalação bem feita, sem atalhos. Vale mais a pena gastar um pouco mais logo no começo.


