O reparo do controle de direção das saídas de ar quebrado geralmente custa entre R$ 400 e R$ 1.200, dependendo da causa e do modelo, com o tempo de serviço variando de 2 a 6 horas. O problema quase sempre está no motor do atuador da portinhola (um pequeno motor elétrico) ou na unidade de comando do painel. Em carros flex nacionais mais antigos, como o Chevrolet Onix da primeira geração ou o Ford Ka, a falha do atuador é muito comum após 5 ou 6 anos de uso, principalmente com o constante ciclo liga/desliga no trânsito pesado. A tabela abaixo mostra uma estimativa para modelos populares:
| Modelo (Ano/geração comum) | Causa mais Provável | Faixa de Custo Total (Peças + Mão de Obra) |
|---|
| Fiat Strada (2018-2022) | Atuador da portinhola | R$ 450 – R$ 750 |
| Volkswagen Polo (T-Cross) | Falha no painel de controle | R$ 700 – R$ 1.200 |
| Hyundai HB20 (Geração anterior) | Atuador da portinhola | R$ 400 – R$ 650 |
- Custo do atuador: entre R$ 150 e R$ 350, mas a mão de obra para acessá-lo atrás do painel é o maior componente.
- Substituição do painel climático: a peça original pode variar de R$ 500 a R$ 900 para modelos mais recentes.
- Custo indireto: um sistema com defeito pode forçar o compressor a trabalhar mais, aumentando o consumo de combustível em até 5% no etanol, segundo testes práticos publicados pela Quatro Rodas.
O cálculo do custo real precisa incluir a depreciação. Um carro com o ar-condicionado com defeito declarado pode valer até 8% a menos no mercado de seminovos, de acordo com avaliações médias da tabela FIPE cruzadas com anúncios na Webmotors. Para um veículo no valor de R$ 60.000, isso representa uma perda de R$ 4.800, muito acima do custo do conserto. Portanto, o reparo proativo é quase sempre financeiramente vantajoso para o proprietário que pretende revender. A ANFAVEA registra que os itens de conforto estão entre os três principais fatores de satisfação do proprietário a longo prazo, o que corrobora a importância da manutenção corretiva. Para um motorista de aplicativo que roda 2.000 km por mês em São Paulo, consertar uma ventoinha presa que força o ar frio para longe do rosto não é apenas conforto, é segurança, e evita a tentação de abrir os vidros e aumentar o consumo em até 10% em rodovias, como apontam testes do INMETRO em etiqueta de eficiência energética.
