Como calcular qual combustível é mais barato para carros flex no Brasil

[ElainaLynn]

Para um carro flex no Brasil, o combustível mais barato por quilômetro rodado é, na maioria das vezes, o etanol. A regra prática de que o álcool só vale a pena quando custa até 70% do preço da gasolina ainda é um bom parâmetro inicial, mas o cálculo real é mais preciso. Você precisa comparar o consumo de cada combustível no seu carro específico. Um modelo 1.0 como o Hyundai HB20 pode fazer cerca de 11,5 km/l com gasolina e 8,0 km/l com etanol na cidade. Se a gasolina está R$ 5,90/l e o etanol R$ 3,80/l, o custo por km fica em R$ 0,51 para gasolina e R$ 0,475 para o etanol, tornando o álcool mais vantajoso. A ANFAVEA destaca que a frota flex responde por mais de 80% das vendas no país, justamente por essa flexibilidade econômica. Já o INMETRO, através do selo PBE Veicular, fornece os dados oficiais de consumo que são a base para esse cálculo. A depreciação do veículo não é impactada pela escolha do combustível, mas o custo operacional sim. Portanto, o segredo está em sempre fazer a conta com os preços do posto e o consumo real do seu carro, considerando que no etanol a perda de eficiência é, em média, 30%.

[HarleyDella]

No meu Fiat Argo Trek 1.3 flex, sempre abasteço com etanol, mesmo que a conta diga que está um pouco mais caro. O motor fica mais esperto, a resposta é mais imediata nas subidas de serra, e a manutenção fica mais limpa. Para mim, esse desempenho extra vale uns centavos a mais por km. Já rodei 30.000 km em dois anos, quase tudo com álcool, sem nenhum problema no sistema de injeção.

[RichardMarie]

No meu Fiat Argo Trek 1.3 flex, sempre abasteço com etanol, mesmo que a conta diga que está um pouco mais caro. O motor fica mais esperto, a resposta é mais imediata nas subidas de serra, e a manutenção fica mais limpa. Para mim, esse desempenho extra vale uns centavos a mais por km. Já rodei 30.000 km em dois anos, quase tudo com álcool, sem nenhum problema no sistema de injeção.