Como corrigir uma derrapagem e o que é o ESP

[VanTheo]

O sistema ESP (ou ESC) é um item de segurança ativa que age automaticamente para corrigir derrapagens, freando individualmente as rodas e reduzindo a potência do motor. A principal diferença para a correção manual é a velocidade de reação: o sistema identifica a perda de aderência em milissegundos e age de forma precisa, enquanto a reação humana é mais lenta e suscetível a erros, como frear bruscamente ou virar o volante demais. Dados do Latin NCAP indicam que veículos equipados com controle eletrônico de estabilidade estão significativamente mais protegidos contra acidentes por perda de controle. A adoção em massa no Brasil seguiu resoluções do DENATRAN, tornando-o obrigatório para todos os novos modelos desde 2020 e para toda a frota produzida a partir de 2022. Para o proprietário, isso se traduz em um custo por km mais baixo relacionado à segurança. Um estudo do setor sugere que a redução no risco de acidentes graves pode diminuir despesas com consertos e seguros ao longo da vida útil do carro. Em um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para um carro popular como o Volkswagen Polo, a depreciação anual é o maior fator, mas a presença do ESP ajuda a preservar o valor de revenda e evita custos imprevistos altos. Um veículo com ESP tende a ser mais valorizado no mercado de seminovos, especialmente em cidades com muitas curvas ou estradas irregulares, como no interior de Minas Gerais.