
Para conectar o Bluetooth em um Bentley no Brasil, o processo padrão usa o código 0000, mas a disponibilidade e o tipo de conexão variam significativamente com o ano e o pacote de equipamentos do veículo. Modelos mais antigos (até aproximadamente 2018/2019) possuem sistemas próprios da marca e exigem o emparelhamento manual com o código. Já os Bentley mais recentes, que equipam o sistema de infotenimento atualizado, frequentemente oferecem conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, simplificando muito o uso. Um ponto crucial para o proprietário brasileiro é verificar, no contrato de importação ou com a concessionária, se os serviços conectados (como atualizações de mapas ou funcionalidades via app) estão ativados para a região, pois isso impacta diretamente a experiência. A depreciação alta desses veículos, que segundo a Fenabrave pode superar 20% ao ano nos primeiros ciclos, torna a presença de tecnologias de conectividade moderna um fator importante na valorização do seminovo. A ANFAVEA inclui itens de conectividade em suas pesquisas sobre a evolução tecnológica da frota nacional, mesmo em segmentos de luxo, indicando sua crescente relevância para o mercado. O custo total de propriedade (TCO) de um modelo de luxo importado vai além do combustível; considerar a eventual assinatura de serviços de dados para o carro e a compatibilidade a longo prazo com smartphones são gastos operacionais que devem ser levados em conta na compra.

















No meu Continental GT 2016, o Bluetooth conecta, mas é bem limitado. Só passa áudio, não mostra os contatos ou usa o Waze pelo espelhamento. Sempre que troco de celular, tenho que refazer o pareamento no menu do carro, digitando o 0000. No trânsito de São Paulo, acabo usando mais o viva-voz do próprio celular mesmo, porque é mais rápido e confiável. A tecnologia de fábrica já ficou um pouco defasada para o que a gente espera hoje.

No meu Continental GT 2016, o Bluetooth conecta, mas é bem limitado. Só passa áudio, não mostra os contatos ou usa o Waze pelo espelhamento. Sempre que troco de celular, tenho que refazer o pareamento no menu do carro, digitando o 0000. No trânsito de São Paulo, acabo usando mais o viva-voz do próprio celular mesmo, porque é mais rápido e confiável. A tecnologia de fábrica já ficou um pouco defasada para o que a gente espera hoje.


