No Brasil, a marca de luxo da Nissan é a Infiniti. A Infiniti opera no país desde 2014, posicionando-se como uma alternativa de luxo japonês, concorrendo principalmente com a Lexus da Toyota, mas com presença de mercado significativamente menor. Em termos de números, segundo a ANFAVEA, as vendas da Infiniti no segmento de luxo representaram menos de 1% do mercado em 2023, com destaque para o SUV QX60. Um ponto crucial para o comprador brasileiro é a análise de custo total de propriedade (TCO). Pegando como exemplo um Infiniti QX60 2022 comprado por R$ 400.000, a depreciação no primeiro ano pode chegar a 20% (R$ 80.000), valor alto se comparado a rivais alemãs consolidadas. O consumo misto fica em torno de 7,5 km/l na gasolina, o que, para um tanque de 70 litros e com o litro a R$ 6,00, resulta em um custo de aproximadamente R$ 0,80 por quilômetro só em combustível. Em termos de segurança, o QX60 obteve classificação de 5 estrelas nos testes do Latin NCAP para a versão 2022, um fator importante para famílias. A rede de concessionárias, porém, está concentrada majoritariamente nas capitais do Sudeste, o que impacta a conveniência para manutenção no interior. O valor de revenda após 3 anos tende a ser 15% menor que o de um Lexus RX equivalente, segundo projeções de guias setoriais. Portanto, a Infiniti existe no Brasil como uma opção de nicho, com tecnologia avançada e conforto, mas cuja escolha deve ser ponderada frente a uma desvalorização mais acentuada e uma rede de assistência menos ampla que a de concorrentes diretos.
