Como conectar o Bluetooth em um Audi Q3 2013 no Brasil

[StEvangeline]

Para conectar o Bluetooth no Audi Q3 2013 vendido no Brasil, o processo pode variar. Em muitos modelos dessa época, a função de telefone Bluetooth era um item opcional ou vinha em pacotes específicos. O sistema multimídia principal, chamado MMI, não era padrão em todas as versões. Se o seu carro tiver o sistema de navegação ou a tela colorida no console central, acesse o menu "Telefone" ou "Mídia" através do botão rotativo e do joystick ao lado do câmbio, e depois selecione "Conectar dispositivo". Se o seu Q3 tiver apenas o rádio básico com uma pequena tela monocromática entre os conta-giros, é provável que não tenha Bluetooth de fábrica para áudio, apenas para chamadas se houver o preparo. A ANFAVEA lista os equipamentos opcionais por versão na época, e a configuração do seu Q3 pode ser verificada no manual do proprietário ou com um VIN decoder de concessionária. A depreciação alta de SUVs premium no Brasil, como o Q3, muitas vezes faz com que segundo ou terceiro donos descubram que o carro não tem todos os itens que imaginavam. O custo para instalar um módulo Bluetooth original em uma oficina especializada pode variar entre R$ 800 e R$ 2.000, dependendo da complexidade, o que adiciona ao custo total de propriedade de um modelo com mais de 10 anos. A recomendação é sempre verificar a ficha técnica do veículo no site do Denatran ou com um relatório de histórico para confirmar o equipamento de fábrica antes de comprar um seminovo.

[LincolnRose]

O meu Q3 2013 2.0 TFSI é a versão S-line e veio com o MMI. Para parear o celular, você gira o botão grande até achar "Telefone", pressiona para entrar e busca a opção "Novo dispositivo". Já tive problema com um iPhone que não achava o carro; a solução foi resetar a rede do celular e deixar o carro com o motor ligado por uns 5 minutos. No trânsito pesado de São Paulo, é essencial ter isso funcionando para atender chamadas sem tirar as mãos do volante.

[OAlexis]

O meu Q3 2013 2.0 TFSI é a versão S-line e veio com o MMI. Para parear o celular, você gira o botão grande até achar "Telefone", pressiona para entrar e busca a opção "Novo dispositivo". Já tive problema com um iPhone que não achava o carro; a solução foi resetar a rede do celular e deixar o carro com o motor ligado por uns 5 minutos. No trânsito pesado de São Paulo, é essencial ter isso funcionando para atender chamadas sem tirar as mãos do volante.

[OCole]

Se o seu não tem a tela grande, pode ser que tenha o preparo só para chamadas via Bluetooth. Nesse caso, o pareamento é feito pelo comando de voz: aperte o botão na direção que tem um desenho de uma pessoa falando e espere o bip. Depois diga "Pair device" em inglês mesmo, o sistema dessa época não entendia português. Funciona bem para ligações, mas não transmite áudio do Spotify. Muita gente acaba trocando o rádio original por um multimídia com Android Auto para resolver isso.

[ArcherMarie]

Comparando com outros SUVs da época no Brasil, como o BMW X1 ou o Mercedes GLK, o sistema do Audi era considerado mais intuitivo que o da BMW, mas menos completo que o da Mercedes. Um detalhe chato no Q3 é que, às vezes, o áudio do WhatsApp não sai pelas caixas de som, só pelo celular. Isso é comum em sistemas de áudio básicos daquela geração, não só no Audi. Em carros nacionais flex da mesma época, como o Honda CR-V, já era mais comum encontrar Bluetooth completo de série.

[StSara]

Esqueça o manual, ele é confuso. Liga o carro, vai no menu principal com o botão redondo. Procura "Configurações" ou "Setup", depois "Conexões" ou algo assim. O nome do carro para aparecer no celulare normalmente "AUDI UHV" seguido de números. Se não achar, desliga e liga a ignição. Já me salvou várias vezes no rodízio.