A limpeza do sistema de ar-condicionado do carro é vital para manter a eficiência de resfriamento, a qualidade do ar dentro do veículo e evitar reparos caros no clima brasileiro. Em um estudo de caso com frotistas de aplicativo em São Paulo (baseado em dados de 2023), veículos flex com manutenção a cada 15.000 km apresentaram economia média de 4,2% no consumo de combustível (etanol) e redução de 70% em reclamações sobre mau cheiro, comparado aos sem manutenção preventiva. O acúmulo de poeira e umidade, comum em estradas de terra e no trânsito intenso, forma fungos no evaporador, reduzindo o fluxo de ar e forçando o compressor a trabalhar mais. Para um carro popular como o Hyundai HB20 1.0 flex, rodando 30.000 km por ano apenas com etanol, o custo/ano de uma limpeza profissional (em média R$ 200) é amplamente compensado pela economia de combustível (aproximadamente R$ 350/ano) e pela preservação do compressor, cuja troca pode custar R$ 1.500 ou mais. A recomendação dos fabricantes no manual do proprietário, apoiada por oficinas especializadas, é de uma limpeza completa a cada 12 meses ou 20.000 km, o que se alinha com a média de depreciação de valor de revenda para carros com histórico de manutenção documentada. A ANFAVEA destaca a manutenção preventiva como um dos fatores que sustentam o valor residual no mercado de seminovos. Por outro lado, o INMETRO não estabelece uma frequência padrão, mas sua etiqueta de eficiência energética para veículos pressupõe sistemas em bom funcionamento para atingir os índices de consumo declarados. O custo por quilômetro de um ar-condicionado sujo pode aumentar até 5% pelo maior esforço do motor, um impacto real no bolso do motorista brasileiro. A limpeza profissional remove bactérias e ácaros que agravam alergias respiratórias, um benefício de saúde direto em um país tropical.
