Como Verificar a Data de Fabricação de um Pneu?

[SanVanessa]

Para verificar a data de fabricação de um pneu no Brasil, procure o código DOT na lateral. Os últimos quatro dígitos indicam a semana e o ano de produção. Por exemplo, "2123" significa que o pneu foi fabricado na 21ª semana de 2023. A ANFAVEA recomenda evitar pneus com mais de 5 anos de fabricação, mesmo que a banda de rodagem pareça nova, pois a borracha se deteriora com o tempo. O INMETRO, através do Programa de Etiquetagem de Pneus, também orienta os consumidores a verificarem esse código, pois pneus velhos perdem aderência e aumentam o risco de aquaplanagem, especialmente nas chuvas fortes do verão brasileiro. O custo por km de rodar com pneus velhos pode subir consideravelmente. Um jogo de 4 pneus novos para um carro popular custa em média R$ 1.800 (dados de 2024). Se usados por 5 anos (ou 60.000 km), a depreciação mensal fica em torno de R$ 30. No entanto, rodar com pneus de 7 anos aumenta drasticamente o risco de falha, tornando esse "economia" falsa e perigosa. A troca preventiva é sempre mais barata que o conserto de uma lateral danificada ou um acidente.

• Código DOT: Últimos 4 dígitos (Semana/Ano).
• Vida útil recomendada (ANFAVEA): Máximo 5 anos a partir da data de fabricação.
• Custo médio de um jogo (2024): R$ 1.800 para carro popular.

[Willa]

Aqui no interior de Minas, com muita estrada de terra, aprendi a olhar a data do pneu na hora de comprar um seminovo. Já vi pneu com 8 anos, liso ainda, mas a borracha tava dura que nem pedra. Peguei uma lombada com mais força e o pneu rachou a lateral. Agora, meu limite é 3 anos de fabricação, não importa o quão bom ele pareça. A segurança nas nossas estradas pede esse cuidado.

[DelMarcus]

No meu dia a dia na oficina em São Paulo, a maioria dos clientes nem sabe que o pneu tem data. O maior erro é julgar só pelo desgaste da banda. Já tive que convencer um motorista de aplicativo a trocar os pneus do Onix dele, que estavam com 6 anos e pareciam "meio novos". Ele reclamava do consumo, que tinha subido para 9 km/l na gasolina. A borracha ressecada perde eficiência. Sempre explico: o código fica na parte interna, muitas vezes você tem que virar o volante todo para enxergar.

[JoshuaDella]

Como gerente de uma loja de seminovos, a data dos pneus é um fator direto na precificação. Um carro com pneus dentro do prazo (até 3 anos) tem valor de revenda maior, porque passa mais confiança. Sempre destacamos isso no anúncio. É um sinal claro de que o dono anterior fez a manutenção preventiva correta. Na prática, um conjunto novo pode valorizar o carro em até R$ 2.000 na negociação.

[DelAdriel]

Motorista de aplicativo aqui, rodando uns 200 km por dia no trânsito pesado. Verificar a data é rápido e pode evitar uma dor de cabeça enorme. Quando vou trocar, sempre peço para ver o pneu ainda na prateleira e recuso se tiver mais de 1 ano fabricado. Quero gastar a vida útil total dele nas minhas corridas. Pneu parado no estoque já começa a envelhecer, não caio nessa.