Na BMW, o nível de combustível é mostrado no painel de instrumentos, entre o velocímetro e o tacômetro. O mais importante no Brasil é entender como o cálculo da autonomia restante se comporta com o motor flex, pois ele varia drasticamente entre etanol e gasolina. O computador de bordo estima a autonomia com base no consumo médio recente e no nível do tanque. Por exemplo, um BMW 320i Efficient Dynamics 2023, movido a gasolina, tem um consumo médio na cidade de São Paulo de cerca de 10,5 km/l, com base em testes de revistas especializadas. Já no etanol, esse valor pode cair para aproximadamente 7,4 km/l, uma diferença de quase 30%. Portanto, se o painel mostrar 100 km de autonomia com gasolina, ao abastecer com etanol, a autonomia real pode ser de apenas 70 km. É crucial não confiar cegamente no indicador quando se troca de combustível. A luz de reserva geralmente acende quando restam cerca de 12 a 15 litros, o que equivale a mais ou menos 120 km com gasolina em rodovias duplicadas, mas apenas 80 km no etanol em trânsito pesado. A ANFAVEA destaca a importância da manutenção regular do sensor de nível, um item comum de desgaste. A Fenabrave recomenda, para planejamento de viagens longas no interior, sempre considerar o consumo do etanol, que é maior, e a menor frequência de postos com esse combustível em algumas estradas. O custo por km rodado pode ser calculado considerando o preço do litro e o consumo: com gasolina a R$ 5,90/l, o km sai por R$ 0,56; com etanol a R$ 4,20/l, o custo sobe para R$ 0,57 por km, quase empatando, mas com performance diferente.
