
A resposta direta depende do preço regional do litro e do desempenho real do seu carro flex, mas, considerando os preços médios nacionais e um carro popular 1.0, o etanol geralmente se torna vantajoso quando custa até 70% do preço da gasolina. Se o litro do álcool estiver acima dessa relação, a gasolina comum oferece um custo mensal menor para a maioria dos motoristas. Por exemplo, para um proprietário que roda 1.500 km por mês em um carro como o Volkswagen Polo 1.0 Flex, o cálculo mensal fica assim: com etanol a 9 km/l (R$ 3,20/l) o gasto é de R$ 533; com gasolina a 12,5 km/l (R$ 5,80/l) o custo cai para R$ 696. A relação atual de preços, portanto, é decisiva. É crucial usar os dados de consumo do INMETRO (2024) para o ciclo urbano como base, mas ajustando para a realidade. No trânsito pesado de São Paulo, é comum perder 1 a 2 km/l no consumo anunciado. O IPEA, em seus boletins de preços, mostra que a relação etanol/gasolina varia muito entre estados, impactando a conta final. O custo por km rodado é a métrica mais prática para o orçamento doméstico.
| Combustível | Preço/L (Médio Nacional)* | Consumo (Polo 1.0 Urbano)* | Custo para 1.500 km |
|---|---|---|---|
| Etanol | R$ 3,20 | 9,0 km/l | R$ 533 |
| Gasolina Comum | R$ 5,80 | 12,5 km/l | R$ 696 |
| *Fontes: Preços médios IPEA (maio/2024) e consumo INMETRO (2024) para ciclo urbano. |

















Como motorista de aplicativo no Rio, faço a conta toda vez que o tanque vai acabar. No meu HB20 1.0, o etanol rende cerca de 8,5 km/l na cidade e a gasolina 11,5. Com a correria do dia a dia, vejo que o álcool só vale a pena quando está abaixo de R$ 3,00, porque a gasolina aqui beira os R$ 6,00. No mês passado, rodei 4.200 km e gastei quase R$ 300 a mais testando o etanol numa semana que ele estava caro. Agora só boto se a relação estiver claramente a favor.

Aqui no interior de Minas, a estrada de terra consome mais. Meu Fiat Strada Trekking 1.3 flex, carregada, faz 7 km/l com etanol na roça e uns 9,5 com gasolina. Como o álcool na região é sempre mais barato, cerca de 65% do preço da gasolina, acaba saindo no mesmo ou até mais em conta. Além disso, noto que o carro fica mais esperto no álcool na subida. Para mim, que abasteço no mesmo posto da cidade, a praticidade e a resposta do motor pesam tanto quanto a conta fria.


