Para verificar a data de fabricação do vidro do seu carro no Brasil, procure o código do fabricante no canto inferior do vidro. A data geralmente é representada por um número de um dígito (o último dígito do ano) seguido ou precedido por uma série de pontos ou logo abaixo do símbolo do fabricante. Em muitos códigos, os pontos antes do número indicam o mês (1 ponto = janeiro, 2 = fevereiro... até 12), e os pontos depois do número podem indicar a década ou serem específicos do fabricante. Por exemplo, um código com "..3" poderia significar fevereiro de 2013, 2023 ou até 2033, dependendo do contexto do veículo.
A chave para uma interpretação precisa é cruzar essa informação com a data de fabricação do veículo, disponível no documento (CRV) e na etiqueta da lataria. Um descompasso muito grande (ex: vidro datado de 2025 em um carro fabricado em 2022) é um forte indicativo de substituição, o que impacta diretamente a avaliação de um seminovo. O INMETRO, através de suas normas, regulamenta a qualidade e a identificação dos componentes de segurança, incluindo os vidros. Já a ANFAVEA consolida os dados de produção dos veículos, fornecendo o contexto anual correto para a decodificação.
Para a maioria dos modelos populares como Fiat Strada, Chevrolet Onix e Volkswagen Polo, o vidro do para-brisa e os laterais traseiros são os locais mais comuns para encontrar a marcação. Fabricantes como Cebrace (a maior do mercado nacional) e Guardian frequentemente utilizam esse sistema de pontos. A depreciação de um carro com histórico de troca de para-brisa pode ser ligeiramente maior, pois compradores atentos consideram o custo de possível desalinhamento de sensores de ADAS ou risco de vazamento futuro. Em um cenário de venda, um vidro original datado coerente com o chassi reforça a procedência e pode justificar um valor de revenda até 3% maior, conforme a percepção do mercado de seminovos.
