Para verificar o consumo médio de combustível em um Volkswagen Polo no Brasil, consulte o computador de bordo pelo botão na ponta da palheta do limpador do lado direito do volante, ou pelos botões no próprio volante em versões mais novas. A medição mais confiável, porém, é o cálculo manual no posto: encha o tanque, zere o hodômetro parcial e, na próxima abastecida, divida os quilômetros rodados pelos litros colocados. Em um Polo 1.0 Flex 2023, por exemplo, é comum ver médias entre 10,5 km/l (com etanol) e 14,2 km/l (com gasolina) no ciclo urbano, segundo testes de consumo real.
Os dados oficiais do INMETRO (Etiqueta Nacional de Conservação de Energia 2024) para o Polo 1.0 MSI mostram:
| Combustível | Cicro Urbano (km/l) | Ciclo Rodoviário (km/l) |
|---|
| Gasolina | 13,1 | 15,8 |
| Etanol | 9,2 | 11,1 |
Esses números servem como referência, mas o consumo real varia muito. Um proprietário que roda 20.000 km por ano em São Paulo, usando apenas etanol, terá um custo de combustível significativamente diferente de outro que usa gasolina aditivada em rodovias. Para um cálculo de custo por km, considere o preço do litro: se o etanol custa 70% do preço da gasolina ou menos, abastecer com álcool se torna financeiramente vantajoso, apesar do consumo menor. A depreciação anual do Polo, segundo análises do setor com base em dados da Fenabrave, costuma ser em torno de 10-12% ao ano nos primeiros três anos, impacto que também deve ser considerado no custo total de propriedade (TCO). A ANFAVEA registra o Polo entre os hatchbacks mais vendidos do país, o que atesta sua popularidade e facilita a obtenção de dados de experiência real de outros donos em fóruns.
