Sim, usar o ar-condicionado no verão aumenta o consumo de combustível, e o impacto pode ser significativo no bolso do motorista brasileiro. O compressor do ar é acionado pelo motor, o que gera uma carga extra. Em carros populares flex, como um Hyundai HB20 1.0, o consumo pode cair de cerca de 11,5 km/l na gasolina para aproximadamente 10,2 km/l com o ar ligado em trânsito urbano pesado, uma redução de mais de 10%. Um estudo do IPEA de 2017 já apontava que o uso do ar-condicionado pode elevar o consumo entre 12% e 18%, dependendo das condições. O INMETRO, em seus testes de eficiência energética, também mede o impacto do sistema de climatização, e em alguns modelos o efeito no consumo pode chegar a 10%. Para calcular o custo real, considere um carro que faz 10 km/l na cidade com ar ligado. Se o litro da gasolina comum custa R$ 5,80, cada quilômetro rodado custa R$ 0,58. Sem o ar, fazendo 11,5 km/l, o custo por km cai para R$ 0,50. Essa diferença de R$ 0,08 por quilômetro, em um trajeto diário de 30 km no calor de São Paulo, significa cerca de R$ 2,40 a mais por dia útil, ou quase R$ 50 a mais por mês. Em uma viagem de 400 km em rodovia duplicada, onde o consumo é melhor, a diferença pode ser menor, mas ainda perceptível no tanque.
| Modelo (Ano-Modelo 2023) | Consumo Urbano (Gasolina) - Ar Desligado (km/l) | Consumo Urbano (Gasolina) - Ar Ligado (km/l) | Variação Aproximada |
|---|
| Hyundai HB20 1.0 | 11,5 | 10,2 | -11% |
| Fiat Argo 1.0 | 11,8 | 10,5 | -11% |
| Volkswagen Polo 1.0 | 12,0 | 10,7 | -11% |
- Dados de consumo são estimativas baseadas em médias de testes e relatos de proprietários.
- O impacto é maior em motores menores (1.0) e no tráfego parado.
- No etanol, a perda percentual é similar, mas o custo financeiro por km pode ser maior devido ao menor rendimento do combustível.
A perda de potência também é notável, principalmente em subidas ou na hora de ultrapassar. O ar-condicionado pode reduzir a eficiência do combustível em mais de 10% no dia a dia. Portanto, a dica é usar com moderação: nos primeiros minutos, abra as janelas para ventilar o carro quente e depois ligue o ar no modo recirculação. Em estradas acima de 80 km/h, é mais eficiente fechar os vidros e usar o ar do que mantê-los abertos, pois a resistência do ar gerada compensa o ganho. Desligar o ar alguns minutos antes de chegar ao destino também ajuda a secar o sistema e evitar mofo.
