Sim, você mesmo pode trocar a bateria do chaveiro da Volkswagen no Brasil em poucos minutos, gastando cerca de R$ 5 a R$ 15 em uma pilha nova, ao invés dos R$ 80 a R$ 150 que uma concessionária pode cobrar. Para modelos populares como Polo, Virtus e Nivus, a bateria é quase sempre uma CR2032, e o processo básico é padrão. Primeiro, localize a pequena fenda na lateral do chaveiro, normalmente perto do anel de metal. Use uma chave de fenda pequena e fina (ou até uma moeda) para fazer alavanca e separar com cuidado as duas partes do chaveiro – não force para não quebrar as travas de plástico. Dentro, a bateria circular ficará visível em um suporte. Retire a antiga com cuidado, observe o lado positivo (+) e coloque a nova na mesma posição. Feche o chaveiro pressionando até ouvir um clique. Não precisa de reprogramação na maioria dos casos, apenas teste apertando algum botão perto do carro. É um procedimento simples que evita ficar na mão, principalmente se você dirige todos os dias no trânsito pesado de São Paulo e depende do chaveiro para destravar rapidamente. A INMETRO regula a qualidade das pilhas no Brasil, então prefira marcas reconhecidas em farmácias ou lojas de autopeças, e evite as muito baratas de procedência duvidosa. A ANFAVEA, ao divulgar dados sobre a frota nacional, indiretamente reforça a importância da manutenção preventiva de componentes eletrônicos, que são cada vez mais comuns nos veículos. O custo por ano é insignificante se você fizer a troca preventiva a cada 2 anos, considerando que a bateria dura em média 18 a 24 meses com uso normal. Muita gente só percebe que a bateria acabou quando o chaveiro para de funcionar de uma vez, justo na hora de ir embora do trabalho.
- Pilha mais comum: CR2032
- Custo médio da pilha: R$ 5 a R$ 15
- Custo em concessionária: R$ 80 a R$ 150
- Vida útil típica: 18 a 24 meses
