A escolha financeiramente mais vantajosa em 2024 varia conforme o carro, a região e os hábitos de direção, mas, para a maioria dos carros flex no Brasil, o etanol só compensa quando seu preço for igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Isso ocorre porque o consumo com etanol é cerca de 30% maior. Em um cenário real, para um motorista que roda 1.500 km por mês no trânsito misto de São Paulo com um carro popular, a conta anual favorece a gasolina comum na maioria dos meses. Vamos pegar o exemplo do Chevrolet Onix 1.0 Flex 2024, um dos mais vendidos. Com base nos dados mais recentes do INMETRO (ciclo urbano, 2024), o consumo médio é de 11,2 km/l com gasolina comum e 7,8 km/l com etanol. Considerando um preço médio de R$ 5,90/L para gasolina e R$ 4,00/L para etanol (médias nacionais de abril/2024, ANP), o custo por km fica em R$ 0,53 com gasolina e R$ 0,51 com etanol – uma diferença mínima que pode se inverter com uma leve flutuação nos postos. O cálculo do TCO (Custo Total de Propriedade) para 2 anos e 40.000 km deve incluir a depreciação, que segundo a Fenabrave é menor para veículos com histórico de abastecimento predominante em gasolina, pois o mercado de seminovos ainda desconfia do desgaste potencial com etanol puro. A regra dos 70% é um bom parâmetro inicial para o dia a dia. Um proprietário que faz muitos trajetos curtos a frio pode notar maior consumo no etanol. A gasolina oferece maior autonomia e previsibilidade de custo em viagens longas. Para decidir, monitore os preços no seu posto habitual e faça a conta simples: preço do etanol ÷ preço da gasolina. Se o resultado for ≤ 0.70, abasteça com álcool.
| Combustível | Consumo Médio (INMETRO 2024) | Custo por km (Cenário Base) | Vantagem Principal |
|---|
| Gasolina Comum | 11,2 km/l | R$ 0,53 | Maior autonomia e melhor revenda |
| Etanol (Álcool) | 7,8 km/l | R$ 0,51 | Pode ser mais barato se abaixo de 70% da gasolina |
