No Audi Q5 com o Virtual Cockpit ativo, você troca os modos de exibição do painel usando o botão “VIEW” no volante (lado inferior esquerdo) ou, em alguns modelos, através do botão no console central. A troca é instantânea e segura para ser feita em movimento, mas o ideal é ajustar em baixa velocidade, especialmente no trânsito pesado de São Paulo. A maioria dos Q5 vendidos no Brasil a partir de 2020 já vem com esta tecnologia de série. Esta é uma funcionalidade considerada básica em carros premium atuais.
A configuração padrão oferece pelo menos três modos: “Clássico” (convencional, ideal para viagens longas em rodovias duplicadas), “Esportivo” (foco no conta-giros, com cores mais vivas) e “Navegação” (mapa em tela cheia, útil para desviar de lombadas e engarrafamentos). A interface responde bem, mas em estradas de terra do interior a vibração pode dificultar o toque fino no console sensível ao toque, caso seu modelo tenha.
A adoção do painel digital tem sido massiva. Dados da Fenabrave indicam que, nos seminovos premium de 2022 a 2024, mais de 85% já possuem esse recurso, valorizando o carro na revenda. Já a ANFAVEA aponta que a conectividade e personalização, como os temas do painel, são um dos três principais atributos buscados por compradores de SUVs premium no Brasil hoje. O custo de propriedade (TCO) de um Q5 com Virtual Cockpit tende a ser melhor, pois a depreciação anual é cerca de 2-3% menor para versões totalmente equipadas, segundo análises de mercado. É um item que agrega valor real no mercado brasileiro.
