Como cuidar do carro após trocar as velas de ignição no Brasil

[DelWyatt]

Após a troca das velas no Brasil, a chave é uma condução suave por pelo menos os primeiros 150-200 km, especialmente em carros flex. Isso permite que a borracha do isolamento da vela nova assente corretamente e evita vazamentos de compressão. Em modelos populares como o Chevrolet Onix 1.0 ou o Fiat Argo, é comum sentir uma pequena melhoria no arranque a frio com etanol depois de alguns dias, se a troca foi necessária. O maior erro que vejo na oficina é não limpar o poço da vela com ar comprimido antes de remover a antiga; um grão de sujeira que cai na câmara pode riscar o cilindro. Para a maioria dos carros nacionais, as velas de irídio (como as NGK ou Bosch especificadas para o motor) são a melhor relação custo-benefício para quem roda mais de 20.000 km por ano, durando até 80.000 km. Um dado importante: segundo a Fenabrave, a manutenção preventiva, incluindo itens como velas, influencia em até 15% o valor de revenda de um seminovo no mercado brasileiro. Já o INMETRO, na etiqueta de eficiência energética de veículos, considera o sistema de ignição em bom estado como fator para o consumo declarado. Se após a troca a luz do motor acender ou a marcha lenta ficar instável em um Volkswagen Polo TSI, por exemplo, pode ser um cabo de vela com defeito ou o gap calibrado errado na peça nova, um problema comum em substituições por conta própria.

[DelJohnny]

Troquei as velas do meu HB20 flex 2018 que já tinha 60.000 km. Nos primeiros dias, evitei acelerações bruscas na saída do semáforo aqui em São Paulo. Percebi que o consumo com etanol, que estava em 8,5 km/l, subiu para 9 km/l depois de uma semana, estabilizando. O motorista de aplicativo que roda muito sente no bolso essa diferença. Nunca reutilize a borrachinha de vedação antiga, o calor já a deformou.

[Nick]

Troquei as velas do meu HB20 flex 2018 que já tinha 60.000 km. Nos primeiros dias, evitei acelerações bruscas na saída do semáforo aqui em São Paulo. Percebi que o consumo com etanol, que estava em 8,5 km/l, subiu para 9 km/l depois de uma semana, estabilizando. O motorista de aplicativo que roda muito sente no bolso essa diferença. Nunca reutilize a borrachinha de vedação antiga, o calor já a deformou.