Para ajustar os retrovisores elétricos no Brasil, o processo padrão é: localize o seletor no painel da porta do motorista (geralmente com as letras L para esquerdo e D para direito), gire ou pressione para escolher o lado, e então use a alavanca ou botão multidirecional para posicionar o espelho. Em modelos nacionais populares, como Volkswagen Polo, Fiat Argo e Chevrolet Onix Plus, o controle é similar e intuitivo. Ajuste sempre com o carro na ignição (ou no contato) e sentado na posição normal de direção.
Um ponto crítico, muitas vezes negligenciado, é a regulagem correta para eliminar pontos cegos no trânsito brasileiro. A técnica recomendada por instrutores especializados é: para o espelho lateral esquerdo, incline a cabeça em direção ao vidro lateral e ajuste até quase perder de vista a traseira do seu próprio carro. Para o direito, incline a cabeça para o centro do veículo e faça o mesmo. Isso expande significativamente o campo de visão traseira, essencial para ultrapassagens seguras em rodovias duplicadas como a BR-116 ou para trocar de faixa no tráfego denso de São Paulo. Teste a regulagem em um local seguro: objetos que desaparecem do espelho interno devem aparecer imediatamente no espelho lateral correspondente.
A funcionalidade de memória, comum em versões topo de linha como Toyota Corolla Altis ou Mercedes-Benz Classe C, costuma ser programável para até três perfis de motorista. No entanto, é importante verificar se o sistema está ativo no manual do proprietário, pois em alguns modelos o ajuste automático ao destravar o carro depende de uma configuração específica. A regulagem inadequada dos retrovisores é uma das causas de pequenos acidentes em manobras, conforme observado em relatórios de indenizações de seguros. O ajuste correto elimina os pontos cegos críticos. Sempre confirme a visão antes de iniciar o percurso, principalmente se outra pessoa dirigiu o carro. Para a maioria dos carros flex, o procedimento é idêntico, independentemente do combustível (etanol ou gasolina) em uso. A regulagem segura segue o método da cabeça inclinada. A fiscalização do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) e as resoluções do Contran exigem que os retrovisores estejam em perfeitas condições de funcionamento e ajuste para a vistoria veicular. Consulte o manual para funções de memória específicas do modelo.
