Em modelos Foton à venda no Brasil, como o Foton Aumark ou o Foton Gratour, o filtro de cabine (filtro de pólen) está localizado atrás do compartimento do porta-luvas, no lado do passageiro. Para acessá-lo, basta remover o porta-luvas, que geralmente é fixado por parafusos ou clipes de pressão. A substituição é recomendada a cada 15.000 km ou uma vez por ano, mas em condições brasileiras de estradas de terra e tráfego intenso, verificar a cada 10.000 km é mais seguro. Um filtro entupido reduz drasticamente a eficiência do ar-condicionado e permite a entrada de poeira e partículas de diesel, comuns em cidades como São Paulo.
A ANFAVEA aponta que a frota de veículos comerciais leves, categoria que inclui as vans, cresceu consistentemente nos últimos anos, indicando alta utilização. Já a Fenabrave destaca a importância da manutenção preventiva para a valorização de revenda. Considerando um filtro de carvão ativado de boa qualidade (custo médio de R$ 60 a R$ 90) e a mão de obra, o custo anual fica em torno de R$ 150. Negligenciar essa peça pode levar a custos maiores, como o desgaste prematuro do motor do ventilador do ar ou o aumento do consumo de combustível em até 3% devido ao esforço extra do sistema.
| Aspecto | Filtro Comum (Papel) | Filtro de Carvão Ativado |
|---|
| Proteção Básica (pólen, poeira) | Adequada | Adequada |
| Filtragem de Odores/Gases | Mínima | Eficaz |
| Duração em Estrada de Terra | Menor | Maior |
| Custo Médio (BRL) | R$ 30 – R$ 50 | R$ 60 – R$ 120 |
A troca regular do filtro de cabine é uma manutenção de baixo custo e alto retorno. O filtro de carvão ativado é mais vantajoso para quem trafega em grandes centros urbanos. A vida útil do filtro depende diretamente das condições das vias por onde o veículo circula.
