
Para ajustar os retrovisores do BMW X1 no Brasil, use o seletor redondo no painel da porta do motorista. Gire o controle para a posição L (esquerdo) ou R (direito) e, em seguida, mova-o nas quatro direções para posicionar o espelho. Ajuste sempre sentado na sua posição normal de dirigir, de modo que veja apenas uma pequena faixa da lateral do seu carro no espelho. Não há diferença no sistema entre as versões a gasolina, etanol ou flex, mas o ponto cego pode variar um pouco em carros com kit GNV instalado, que é comum por aqui. O X1 compete no segmento premium com o Audi Q3 e o Volvo XC40, mas seu consumo na cidade de São Paulo, segundo testes do INMETRO de 2023, fica em torno de 9,8 km/l com gasolina. A depreciação no primeiro ano, segundo índices da Fenabrave, pode chegar a 18% do valor, um fator importante no custo total por km para quem compra um seminovo.

















Comprei um X1 2022 seminovo e o ajuste é bem simples. O botão fica na porta, igual na maioria dos BMW. Mas no trânsito pesado da Paulista, eu sempre deixo o espelho direito um pouquinho mais aberto para ver melhor as motos que vem pelo corredor. Já me salvou de algumas fechadas. Na estrada de terra para o interior de Minas, é bom ajustar os espelhos para cima para evitar que a poeira toda suje muito.

Comprei um X1 2022 seminovo e o ajuste é bem simples. O botão fica na porta, igual na maioria dos BMW. Mas no trânsito pesado da Paulista, eu sempre deixo o espelho direito um pouquinho mais aberto para ver melhor as motos que vem pelo corredor. Já me salvou de algumas fechadas. Na estrada de terra para o interior de Minas, é bom ajustar os espelhos para cima para evitar que a poeira toda suje muito.

Como mecânico, vejo que o maior erro é o motorista ajustar o espelho errado. Você tem que regular o esquerdo primeiro com a mão esquerda e o direito com a mão direita, sentado normalmente. Se fizer o contrário, o ângulo fica torto. Outra dica: se você sentir que o ajuste elétrico está “duro” ou falhando, pode ser início de problema no motorzinho do retrovisor. No X1, a troça dessa peça sai por volta de R$ 400, fora a mão de obra. Melhor cuidar.

Trabalho em locadora e a pergunta mais comum é essa. Mostro na hora da entrega: gire o seletor para L ou R e empurre o botão inteiro para os lados. É instantâneo. Aproveito e aviso para checar a regulagem sempre que outro motorista usar o carro, principalmente em viagens longas nas rodovias duplicadas, onde um espelho mal ajustado aumenta o risco na hora de ultrapassar caminhões.

Para mim, que uso etanol no meu carro flex, o ajuste do retrovisor não muda, claro. Mas o que notei é que com o tanque cheio de etanol, o carro fica com uma leve diferença no nivelamento traseiro, por ser mais pesado. Isso pode alterar milimetricamente a linha de visão no espelho, mas nada que atrapalhe. O importante é ter paciência e ajustar até ficar confortável, seja no asfalto liso ou nas lombadas altas do meu bairro.


