
Para ativar o fechamento remoto das janelas pelo controle na maioria dos carros flex brasileiros, como Fiat Argo, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, segure o botão de travar (lock) do chaveiro por aproximadamente 2 a 3 segundos após fechar as portas. Esse recurso, chamado de "fechamento total por comando" ou "conveniência", vem se popularizando nos modelos nacionais. Dados da ANFAVEA indicam que, em 2023, mais de 60% dos veículos 0km nacionais na faixa acima de R$ 100 mil já saíam de fábrica com essa função. No entanto, em muitos carros populares, ela precisa ser habilitada primeiro no computador de bordo, no menu de configurações do veículo. O custo para ativar varia: em uma concessionária, pode sair por R$ 150 a R$ 400, enquanto um autoelétrico de confiança cobra a partir de R$ 80. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade) de um carro como o Hyundai HB20 1.0 Flex, uma depreciação anual de cerca de 12% e um custo por km rodado próximo a R$ 0,85, o valor para habilitar essa conveniência é marginal perto do benefício de segurança e conforto, especialmente para quem vive em prédios ou estaciona na rua. A INMETRO, em seus selos de eficiência energética para veículos, passou a considerar sistemas que auxiliam no conforto e na economia, embora não especificamente este recurso. A dica prática é: mesmo que seu manual não cite, tente o procedimento no seu carro; muitos modelos de 2018 em diante, mesmo de entrada, têm o hardware instalado e só precisam da programação.

















No meu Onix Plus 2020, deu certo assim: fechei tudo manualmente, dei o lock normal e aí, sem soltar o botão, segurei mais uns 3 segundos. As janelas subiram. Mas no antigo Ka 2014 flex, só funcionava o contrário, para abrir. Acho que nos mais novos é padrão. Já economizei várias voltas até o carro num dia de chuva aqui em Curitiba.

No meu Onix Plus 2020, deu certo assim: fechei tudo manualmente, dei o lock normal e aí, sem soltar o botão, segurei mais uns 3 segundos. As janelas subiram. Mas no antigo Ka 2014 flex, só funcionava o contrário, para abrir. Acho que nos mais novos é padrão. Já economizei várias voltas até o carro num dia de chuva aqui em Curitiba.

Trabalho com seminovos e vejo muito isso. Nos Volkswagens mais atuais (Polo, Virtus), geralmente dá para ativar você mesmo no menu do rádio, em "Configurações do Veículo" > "Fechamento por Controle Remoto". Já em alguns Fiat Toro e Jeep Compass, dependendo do ano, precisa passar na concessionária para programar. É um detalhe que valoriza na revenda, o cliente sempre pergunta. Consulto o Webmotors para ver as versões que já saíram com isso de série.

Cuidado com a bateria do chaveiro. Se estiver fraca, o comando não manda o sinal longo direito e a janela para no meio do caminho. Já me aconteceu. Aqui no calor de Goiás, não deixe o chaveiro no painel, o sol estraga a eletrônica. Troque a pilha a cada 2 anos, no máximo.

Como motorista de aplicativo em SP, digo que é útil demais. Às vezes, o passageiro desce e esquece a janela aberta. Em vez de entrar no carro de novo, só seguro o botão do controle à distância e fecho. Na correria, ganha tempo. Mas confira sempre se não deixou criança ou objeto no banco, pois o vidro não para se encontrar obstáculo.


