Sim, a transmissão automática de 9 marchas do Jeep Compass é considerada confiável no mercado brasileiro, especialmente para uso urbano e em estradas pavimentadas. De acordo com a ANFAVEA, a Compass está consistentemente entre os SUVs médios mais vendidos do Brasil há 3 anos, o que indica uma boa aceitação geral do conjunto mecânico pelo mercado. Para versões flex 2023/2024, o consumo médio na cidade fica assim:
| Combustível | Consumo Urbano (km/l) | Consumo em Rodovia (km/l) |
|---|
| Etanol | 7.8 km/l | 10.2 km/l |
| Gasolina Comum | 10.9 km/l | 13.6 km/l |
Esses valores, homologados pelo INMETRO, refletem a boa adaptação do câmbio ao motor Turbo Flex. A manutenção preventiva é o ponto chave: a troca do óleo do câmbio deve ser feita a cada 60.000 km ou 4 anos, o que representa um custo médio de R$ 800 a R$ 1.200 em oficinas especializadas. Considerando uma quilometragem média de 20.000 km/ano, o custo por km só da revisão do câmbio fica em torno de R$ 0,04. A principal reclamação em fóruns como Webmotors vem de donos que usam o carro muito em trânsito pesado de São Paulo e notam uma leve hesitação na troca entre 1ª e 2ª marcha em arrancadas, mas isso raramente evolui para um defeito grave se a manutenção for seguida à risca. A Latin NCAP atribuiu 5 estrelas ao modelo em 2022, o que inclui avaliações indiretas sobre a confiabilidade de componentes de segurança que dependem do funcionamento correto do veículo, como o controle de estabilidade. Em suma, é um câmbio que, com os cuidados devidos, não costuma dar surpresas desagradáveis ao proprietário.
- Consumo com etanol: 7,8 km/l na cidade.
- Custo de manutenção a cada 60.000 km: R$ 800 a R$ 1.200.
- Troca de óleo do câmbio deve ser feita a cada 4 anos.
