Um carro de passeio popular no Brasil, como um hatchback médio, tem uma capacidade média de carga útil entre 420 kg e 500 kg. Esse valor não é só o que você coloca no porta-malas, mas sim o peso total de passageiros, bagagem e qualquer carga, subtraído da tara do veículo. O limite exato está sempre na plaqueta de identificação do veículo, no batente da porta do motorista, seguindo a norma do Denatran. Por exemplo, um Hyundai HB20 1.0 2023 tem uma capacidade útil de aproximadamente 430 kg, segundo seu manual. Carregar regularmente perto do limite, como 400 kg, em estradas brasileiras com lombadas e buracos, sobrecarrega muito os amortecedores e molas, antecipando a necessidade de troca. No cálculo do custo total de propriedade (TCO), a depreciação é o maior fator, mas o desgaste acelerado por sobrecarga constante aumenta o custo por km rodado em itens de manutenção. Um estudo do IPEA sobre frota brasileira indica que veículos com desgaste prematuro de suspensão têm custos de manutenção até 18% superiores em um período de 5 anos.
-Peso bruto total (PBT) médio para hatchs: cerca de 1550 kg.
-Carga útil típica (PBT - tara): entre 420 kg e 500 kg.
-Custo de substituição de amortecedores (conjunto): a partir de R$ 1200.
A ANFAVEA reitera que respeitar os limites do fabricante é crucial para segurança e preservação do valor do veículo. O excesso de peso compromete a estabilidade e a distância de frenagem, um risco maior em rodovias duplicadas com tráfego intenso de caminhões.
