Um carro flex popular no Brasil, como um Onix 1.0, consome em média cerca de R$ 0,30 a R$ 0,45 por quilômetro rodado, considerando o combustível e a depreciação. O valor final depende muito de você abastecer com etanol ou gasolina. Pelos dados mais recentes da ANFAVEA, a frota nacional tem uma média de consumo que gira em torno de 8 a 12 km/l, variando brutalmente entre cidade e estrada. Já os testes do INMETRO mostram números mais específicos por modelo e combustível. Para ter uma ideia real do custo, você precisa somar o gasto com combustível, a depreciação anual do veículo (que pode comer de 15% a 20% do valor no primeiro ano, segundo a Fenabrave), seguro, IPVA e manutenção. Fazendo as contas de um proprietário: um HB20 1.0 flex 2023, rodando 20.000 km por ano em São Paulo, com 70% no álcool e 30% na gasolina, pode ter um custo total por km (TCO) próximo de R$ 0,85. O segredo é focar no consumo no seu dia a dia, não só na ficha técnica. Na prática, um motorista que enfrenta muito trânsito paulistano vê o consumo cair facilmente para 9 km/l no etanol, enquanto na estrada duplicada pode passar de 14 km/l. Aí fica a conta: com etanol a R$ 3,20 o litro e rendendo 9 km/l, cada quilômetro custa R$ 0,36 só de combustível. Some a depreciação e os outros custos fixos que o valor por km facilmente dobra. Carros mais antigos, de 5 anos ou mais, têm consumo pior por desgaste natural, mas a depreciação é menor, então o custo total pode se equilibrar de forma diferente.
- Consumo médio frota (ANFAVEA): 8‑12 km/l
- Depreciação anual (Fenabrave): 15‑20% (ano 1)
- Custo por km só combustível (exemplo): R$ 0,36 (etanol, cidade)
