Sim, o botão “Set” (ou “Set/Res” em alguns modelos) é a tecla principal para ativar e definir a velocidade desejada no piloto automático (cruise control) do carro. Na prática, você acelera até a velocidade que quer manter, por exemplo, 110 km/h em uma rodovia duplicada, e aperta o “Set”. A partir daí, o sistema mantém essa velocidade sem necessidade de pressionar o acelerador, ajudando a reduzir o cansaço em viagens longas, como nas estradas que ligam São Paulo ao interior. Dados da ANFAVEA indicam que sistemas de assistência ao motorista como esse estão se popularizando, mesmo em veículos populares. O funcionamento básico envolve um sensor de velocidade que compara a velocidade real com a programada, e o módulo do motor ajusta o fornecimento de combustível para mantê-la. Em carros flex, vale notar que o consumo pode ser ligeiramente mais constante no etanol em trechos planos usando o piloto, mas o benefício real é o conforto, não uma economia de combustível milagrosa. Um relatório do IPEA sobre eficiência energética no transporte ressalta que o uso correto do cruise control pode contribuir para uma direção mais suave. O botão Set é o comando que fixa a velocidade escolhida no piloto automático. Vários modelos nacionais, como o Volkswagen Polo TSI, já vêm com a função de série. Sua principal função é aliviar a carga do motorista em percurso contínuos. Para usar, após ativar o sistema, basta acelerar e pressionar Set. O sistema desativa automaticamente ao frear ou pisar na embreagem.
