Um Honda Civic 0km no Brasil custa, em média, entre R$ 160.000 e R$ 220.000, a depender da versão, sendo muito mais vantajoso financeiramente do que importar um da Argentina. O modelo híbrido 2.0 eAdvanced, por exemplo, tem preço inicial na casa dos R$ 200.000. A grande diferença de custo se deve aos impostos de importação altíssimos e à logística complexa, que podem facilmente dobrar o valor de um veículo argentino ao trazê-lo para o Brasil, sem contar a homologação no INMETRO. Para um proprietário brasileiro, o cálculo do custo total de propriedade (TCO) de um Civic comprado aqui é significativamente menor.
| Modelo (Brasil) | Faixa de Preço (BRL) | Motorização | Destaque |
|---|
| Honda Civic Touring | ~R$ 160.000 | 1.5 Turbo 182 cv | Versão de entrada a gasolina |
| Honda Civic eAdvanced | ~R$ 200.000 | Híbrido 2.0 143 cv | Foco em eficiência (híbrido) |
Os dados da Fenabrave mostram que o Civic se mantém entre os sedãs médios mais vendidos, o que sustenta seu valor no mercado nacional. Já a ANFAVEA destaca a estabilidade da produção local frente a oscilações de importação. Fazendo uma conta rápida de custo por km, considerando depreciação (cerca de 10-15% ao ano para o primeiro ano, segundo projeções de mercado), seguro (média de R$ 4.000/ano para o modelo), IPVA, manutenção e combustível (em torno de 11 km/l com gasolina na cidade), o custo fica entre R$ 2,00 e R$ 2,50 por quilômetro rodado nos primeiros anos. A depreciação menor do Civic, comparada a outros modelos, é um dos fatores que compensam o preço inicial mais alto. O valor de revenda robusto após 3 ou 4 anos é um ativo importante no cálculo final do proprietário.
