O valor total de um Chevrolet Tracker 2018 para um proprietário no Brasil, considerando a compra, uso por 3 anos e revenda, fica entre R$ 110.000 e R$ 130.000, ou um custo mensal efetivo de R$ 1.200 a R$ 1.500. Esse cálculo de Custo Total de Propriedade (TCO) é mais realista do que olhar apenas o preço de compra. Pegando a média da Tabela FIPE de 2024 para a versão LTZ automática, que é de R$ 82.900, você tem o ponto de partida. Nos primeiros 3 anos, a depreciação é forte, consumindo cerca de 35% do valor inicial, algo em torno de R$ 29.000, segundo padrões de mercado observados pela Fenabrave. O seguro para um SUV como esse pode representar perto de 4% do valor do veículo ao ano, um dado que o IPEA costuma destacar em análises de custos de mobilidade. O consumo misto na cidade, principalmente no trânsito pesado de São Paulo, gira em torno de 9 km/l com gasolina. Fazendo 15.000 km por ano, o gasto com combustível supera R$ 15.000 no período. Somando IPVA, manutenções preventivas e eventuais reparos, o custo por quilômetro rodado pode facilmente chegar a R$ 1,10. A ANFAVEA reforça que fatores como a procedência e o histórico de manutenção são críticos para o valor de revenda, impactando diretamente no TCO final.
| Item de Custo (Período de 3 anos / 45.000 km) | Estimativa em R$ (Faixa) |
|---|
| Aquisição (Base FIPE 2024) | R$ 82.900 |
| Depreciação (35%) | - R$ 29.000 |
| Combustível (Gasolina, 9 km/l) | R$ 15.000 - R$ 18.000 |
| Seguro + IPVA | R$ 10.000 - R$ 12.000 |
| Manutenção e Pneus | R$ 5.000 - R$ 7.000 |
| Custo Total Estimado | R$ 110.000 - R$ 130.000 |
- Depreciação nos primeiros 3 anos: aproximadamente 35% do valor FIPE.
- Custo por quilômetro rodado pode variar entre R$ 0,95 e R$ 1,20.
- Histórico de manutenção é decisivo para o valor de revenda.
