Quanto combustível um BMW Série 7 consome por 100 km no Brasil?

[OBarrett]

Um BMW Série 7 no Brasil, dependendo do motor e do uso, faz entre 6,5 e 9,5 km/l na cidade. Na estrada, pode chegar a 11 km/l. Os modelos mais comuns por aqui são os a gasolina, como o 740i, porque a versão diesel (730d) é rara e o híbrido plug-in (745e) não é oficialmente vendido. O consumo real cai muito no trânsito pesado de São Paulo ou com o pé mais pesado. Considerando o preço do combustível e a depreciação, o custo por km fica alto.

Para um 740i 2023 (motor 3.0 turbo), os dados do INMETRO mostram:

Ciclo	Consumo (km/l)
Urbano	6,7
Rodoviário	9,8

• Consumo médio (INMETRO PBEV 2023): 7,8 km/l (gasolina)
• Depreciação anual (Fenabrave): pode chegar a 15% nos primeiros anos para sedãs de luxo Cálculo do custo aproximado por km (considerando 15.000 km/ano): combustível (R$ 7,80/l, fazendo 7,8 km/l) + depreciação estimada + manutenção premium. Isso pode facilmente passar de R$ 4,50 por km rodado nos primeiros anos, um valor que todo proprietário precisa colocar na ponta do lápis.

[AutumnLynn]

Tenho um 740i 2019, comprei seminovo. Na prática, no dia a dia em São Paulo, ele faz uns 6 km/l se eu abastecer com gasolina premium. Já no etanol, o consumo sobe para cerca de 4,2 km/l, então a economia some, só vale se o álcool estiver abaixo de 70% do preço da gasolina. Na estrada, na BR-116, já consegui fazer 10 km/l mantendo 110 km/h no piloto.

[ORhett]

Tenho um 740i 2019, comprei seminovo. Na prática, no dia a dia em São Paulo, ele faz uns 6 km/l se eu abastecer com gasolina premium. Já no etanol, o consumo sobe para cerca de 4,2 km/l, então a economia some, só vale se o álcool estiver abaixo de 70% do preço da gasolina. Na estrada, na BR-116, já consegui fazer 10 km/l mantendo 110 km/h no piloto.

[Ingrid]

Na loja de seminovos, o Série 7 desvaloriza forte. Um modelo 2020 pode perder até 40% do valor em 3 anos. Por isso, a maioria dos clientes prefere alugar para viagens ou eventos especiais. O ponto que mais perguntam é justamente o consumo. A gente sempre recomenda fazer um teste drive no horário de pico e no corredor da Imigrantes para sentir o gasto real. O custo da revisão na concessionária também assusta, passando de R$ 5.000 fácil.

[KatherineDella]

Para seguro, um Série 7 é categoria máxima. Além do valor do carro, a seguradora olha o custo das peças, que são todas importadas e caríssimas. Um farol ou uma tela do painel pode custar dezenas de milhares. Isso reflete no prêmio, que pode ser 5% a 7% do valor do veículo por ano. Dono de Série 7 precisa ter essa grana reservada.