Em condições normais no Brasil, 1 litro (1000 ml) de gasolina comum pesa aproximadamente 740 gramas. Essa medida é baseada na densidade média da gasolina, que fica em torno de 0,74 g/ml, segundo padrões do INMETRO para testes de qualidade de combustíveis. Para ter uma ideia prática, o tanque de 50 litros de um carro popular como o Volkswagen Polo TSI, quando cheio só de gasolina, adiciona cerca de 37 kg ao peso total do veículo – um fator que, embora pequeno, influencia levemente o consumo, especialmente em ciclos urbanos no trânsito de São Paulo. Em comparação, o etanol (álcool) é mais leve, com densidade próxima a 0,79 g/ml, então 1 litro pesa cerca de 790 gramas. Essa diferença de densidade é uma das razões pelas quais o consumo em km/l do etanol é historicamente maior, exigindo cerca de 30% a mais de volume para entregar a mesma energia que a gasolina, um cálculo crucial para quem usa carro flex e quer comparar o custo-benefício na bomba.
- Densidade da gasolina (INMETRO): ~0,74 g/ml
- Densidade do etanol: ~0,79 g/ml
- Peso de 1 litro de gasolina: ~740 g
- Peso de 1 litro de etanol: ~790 g
Entender esse peso específico é útil para cálculos de logística ou para motoristas de aplicativo que fazem contas precisas de custo por km. Se você roda 2.000 km por mês com um carro que faz 12 km/l com gasolina, vai consumir cerca de 167 litros, o que equivale a carregar e queimar cerca de 124 kg de combustível no período. Cálculos como esse, somados à depreciação do veículo e custos de manutenção, fazem parte da análise do Custo Total de Propriedade (TCO) que concessionárias sérias utilizam, com base em dados setoriais da ANFAVEA.
