Quanto custa 1 kg de catalisador hoje?

[AliceLee]

O preço do quilo do catalisador usado para reciclagem no Brasil hoje varia entre R$ 800 e R$ 2.500, com a média de mercado para peças comuns de carros populares flex ficando em torno de R$ 1.200 a R$ 1.500 o quilo, mas o valor final depende exclusivamente do código da peça e da cotação internacional dos metais preciosos no dia da venda. A tabela abaixo, com base em cotações de empresas especializadas em 2024, dá uma ideia da variação por tipo de veículo:

Tipo de Veículo (Exemplos Brasileiros)	Faixa de Preço por Quilo (R$)
Carro Popular Flex (ex: Fiat Mobi, Chevrolet Onix 1.0)	R$ 800 - R$ 1.300
Carro Sedan/SUV Flex (ex: Honda HR-V, Toyota Corolla)	R$ 1.200 - R$ 1.800
Picape/SUV a Diesel (ex: Toyota Hilux, Jeep Compass Diesel)	R$ 1.800 - R$ 2.500+

• Preço médio do mercado: R$ 1.200 a R$ 1.500 por quilo para peças comuns.
• Código é tudo: O valor é definido pelo número de série gravado na carcaça.
• Metais preciosos: O preço segue a cotação da platina, paládio e ródio.

A avaliação é complexa porque cada montadora usa uma combinação diferente de metais para atender às normas do PROCONVE. Um catalisador de um Toyota Hilux a diesel, por exemplo, tem uma carga maior de metais para controle de emissões, por isso vale mais. Instituições como o INMETRO, que regulamenta emissões, e a Fenabrave, que acompanha o mercado de peças, indicam que o fluxo de reciclagem desses componentes tem crescido. Para calcular quanto você pode receber, o primeiro passo é limpar a peça e anotar o código de 8 a 10 dígitos. Uma peça de um Hyundai HB20 2018 pode render entre R$ 600 e R$ 900, considerando que ela pesa cerca de 0,7 kg. Já um catalisador de uma picape diesel pode pesar mais de 2 kg, levando o valor total facilmente para acima de R$ 4.000. O mercado é volátil, um mesmo código pode ter uma cotação 20% diferente de um mês para outro com base na bolsa de metais.

[LaEvelyn]

Vendi o catalisador do meu Onix Plus 2020 esses dias. É o modelo 1.0 turbo, que já tem um preço melhor. Liguei em três lugares, o melhor orçamento foi de R$ 1.450 o quilo. O cara veio aqui, pesou deu 0,8 kg. Tirei R$ 1.160 na mão. Meu carro roda apenas com etanol, não sei se isso interfere no valor, mas o comprador não perguntou. A dica é não aceitar a primeira oferta, a variação entre os compradores foi grande, um ofereceu só R$ 900 o quilo. Isso foi em Campinas, SP.

[LucasLynn]

Cuidado com os golpes. Muita gente anuncia preços altos por telefone para atrair, mas na hora de pesar inventam um desconto porque a peça está “suja” ou o código não é dos mais valorizados. Já vi cliente sair com metade do valor combinado. O certo é limpar bem a peça antes, fotografar o código e pedir uma cotação por foto. Se for para desmanche, escolha um com referência no bairro.

[CadenAnn]

Quem tem carro antigo, tipo um Gol G5 ou um Palio Fire, acha que não vale nada. Às vezes vale sim, mas menos. Já cotaram o do meu Fiesta 2008 por R$ 400 a unidade, não por quilo. Como o carro estava parado, foi uma ajuda para comprar outras peças. Mas é aquilo, nos carros mais antigos a concentração de metais é menor, então o valor é bem mais baixo mesmo. Não espere milhares de reais.