O carro popular mais barato da Ford atualmente no Brasil é o Ford Ka 1.0, na versão de entrada. Considerando o mercado de 0 km, o Ka 1.0 SE 2024 tem preço inicial sugerido pela fabricante na casa dos R$ 80 mil, mas o valor real de compra pode variar com descontos e promoções das concessionárias. Para ter uma visão mais precisa do custo total, é essencial olhar além do preço de tabela. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para 3 anos, considerando um uso médio de 20.000 km por ano, ajuda a comparar. A depreciação é o maior gasto; modelos como o Ka, apesar do preço inicial atrativo, podem perder valor um pouco mais rápido que alguns concorrentes diretos, impactando o custo por quilômetro no longo prazo.
| Item de Custo (Período de 3 anos / 60.000 km) | Estimativa (R$) | Observações |
|---|
| Depreciação | ~ 25.000 - 30.000 | Baseado em média de desvalorização de carros populares (ANFAVEA/FIPE). |
| Combustível (Gasolina) | ~ 24.000 | Considerando consumo misto de 13 km/l e preço médio do litro. |
| IPVA + Seguro (3 anos) | ~ 7.000 - 9.000 | Varia conforme estado e perfil do motorista. |
| Manutenção + Pneus | ~ 5.000 - 6.000 | Seguindo manual e revisões periódicas. |
| Custo Total Estimado (TCO) | ~ R$ 61.000 - R$ 75.000 | |
| Custo por Quilômetro (C/km) | ~ R$ 1,02 - R$ 1,25 | Dividindo o TCO pela quilometragem total (60.000 km). |
- Depreciação anual média: entre R$ 8.300 e R$ 10.000.
- Custo por km rodado: fica entre R$ 1,02 e R$ 1,25, dependendo dos itens variáveis.
- Consumo com etanol: cai para cerca de 9,2 km/l, aumentando o custo com combustível.
Os dados de desvalorização são acompanhados pela ANFAVEA, que monitora o mercado, e os índices oficiais de preços são fornecidos pela Tabela FIPE, gerenciada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas. Para um orçamento mais apertado, o mercado de seminovos com 2-3 anos de uso pode oferecer um Ka em excelente estado por preços a partir de R$ 50 mil, reduzindo significativamente o impacto da depreciação inicial.
