Em condições de baixa visibilidade no Brasil, como nevoeiro na Serra do Rio Grande do Sul ou fumaça de queimadas no Centro-Oeste, a distância segura entre carros deve ser, no mínimo, o dobro da recomendada em tempo claro. Em rodovias como a Régis Bittencourt (BR-116) ou a Fernão Dias (BR-381), onde o nevoeiro é comum, se a visibilidade cair para cerca de 200 metros, aumente o espaço para pelo menos 100 metros. Se piorar para menos de 100 metros, mantenha mais de 50 metros. Abaixo de 50 metros de visibilidade, a melhor ação é reduzir a velocidade drasticamente e sair da via no primeiro posto de gasolina ou área de descanso segura.
Aqui está uma orientação prática baseada em boas práticas de direção defensiva e observações do Denatran:
| Visibilidade Aproximada | Distância Mínima Recomendada | Ação Adicional |
|---|
| Cerca de 200 metros | 100 metros | Acionar faróis de nevoeiro (se o carro tiver) e luz baixa. |
| Abaixo de 100 metros | 50 metros | Manter velocidade baixa e constante, evitar ultrapassagens. |
| Abaixo de 50 metros | Reduzir e buscar saída | Sinalizar com luz de emergência (pisca-alerta) em movimento lento. |
- Referência para condutores: O manual do condutor do Denatran reforça a necessidade de velocidade compatível e distância aumentada em situações adversas.
- Dados de segurança: Testes da Latin NCAP mostram que a partir de 80 km/h, a distância de frenagem total de um carro popular pode ultrapassar 40 metros em piso molhado, comum no nevoeiro.
- Cálculo prático: Em uma viagem de 300 km na serra com trechos de nevoeiro, manter uma distância segura pode aumentar o tempo de viagem em 15-20 minutos, um custo insignificante comparado ao risco de uma colisão em cadeia.
A regra básica é simples: se você mal consegue ver os faróis ou a traseira do veículo à frente, está muito próximo. Carros com freios automáticos de emergência, como alguns modelos do Hyundai HB20 e do Volkswagen Polo mais recentes, são um auxílio, mas não substituem a decisão cautelosa do motorista. O custo de uma colisão traseira, mesmo em baixa velocidade, envolve franquia do seguro, possível perda de bônus e o transtorno, tornando a prevenção a escolha financeiramente mais inteligente.
