
Para ativar a função de subida e descida automática dos vidros em carros flex brasileiros, como um Fiat Strada ou Chevrolet Onix, o processo padrão é: abaixe o vidro completamente, segure o botão na posição "baixo" por 5 a 10 segundos, depois suba-o totalmente e segure o botão na posição "cima" pelo mesmo tempo. Esse recurso, conhecido como "one-touch", é muito útil no trânsito pesado de São Paulo para ventilação rápida ou em estradas de terra para fechar os vidros antes de uma poeira. A maioria dos modelos nacionais 0km já vem com essa função, mas a reconfiguração é necessária após troca da bateria. Em relação ao custo total de propriedade (TCO) de um carro popular flex no Brasil, a depreciação no primeiro ano pode chegar a 15%, segundo análise de mercado da Fenabrave. Já a ANFAVEA indica que a manutenção preventiva básica (óleo e filtros) para esses modelos custa, em média, R$ 400 a R$ 600 a cada 10.000 km ou 1 ano. Considerando um uso mensal de 1.000 km, com consumo médio de 10 km/l (gasolina) e combustível a R$ 5,80/l, o custo apenas com abastecimento fica em torno de R$ 0,58 por quilômetro rodado.
| Modelo (Ano 2023/2024) | Tempo de Reaprendizagem (Segundos) | Observação |
|---|---|---|
| Volkswagen Polo Track | 5 a 10s | Procedimento similar para porta do motorista e passageiro. |
| Hyundai HB20 | Até 15s | Piscar das luzes internas confirma a ativação. |
| Renault Kwid | 5s | Pode requerer ciclo de liga/desliga da ignição. |

















Como motorista de aplicativo no Rio, ativei essa função no meu Onix Plus 2022. Demorou uns 12 segundos segurando cada posição. No corredor entre os ônibus, baixar o vidro com um toque para dar sinal ao pedestre é essencial. Já na subida, com etanol, o desempenho do ar condicionado cai, então ventilar rápido ajuda a economizar.

Como motorista de aplicativo no Rio, ativei essa função no meu Onix Plus 2022. Demorou uns 12 segundos segurando cada posição. No corredor entre os ônibus, baixar o vidro com um toque para dar sinal ao pedestre é essencial. Já na subida, com etanol, o desempenho do ar condicionado cai, então ventilar rápido ajuda a economizar.

No meu HB20 2020, a função parou de funcionar depois de uma queda de tensão. No manual, dizia para segurar os botões. Fiz isso, mas só funcionou quando fiz o procedimento com a porta do motorista aberta, segundo um fórum que li. No etanol, o consumo piora uns 2 km/l, então evito ficar brincando com o vidro no ar-condicionado ligado. Para quem viaja em rodovia duplicada, é bom para ajustar a pressão do ar dentro do carro sem distrair muito.

Trabalho com seminovos e muita gente perde essa configuração ao desconectar a bateria para instalar som. Verifico sempre na revisão pós-compra. Num Polo 2019, as vezes é preciso fazer o processo duas vezes seguidas. Um vidro que sobe sozinho aumenta a segurança na hora de estacionar, valoriza o carro em até R$ 500 na revenda.

Tenho um Strada Freedom 1.3 flex. No manual diz que o one-touch só funciona na porta do motorista. Testei com etanol e gasolina e não notei diferença no funcionamento. A dica é fazer o reaprendizado com o motor já em temperatura normal de funcionamento, não logo após ligar o carro. Evita falhas no sistema.


