Para uma troca completa do sistema de arrefecimento, um Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo (geração 2020 em diante) leva aproximadamente 5,5 litros de fluido (mistura pronta para uso). Na hora de completar, o nível deve ficar sempre entre as marcas "MIN" e "MAX" do reservatório, que fica na lateral do motor. O fluido, chamado aqui de aditivo de arrefecimento, é crucial para o motor flex: previne ferrugem e corrosão nos componentes de alumínio, comuns nos motores modernos, e mantém a temperatura estável tanto no tráfego pesado de São Paulo quanto em estradas longas. Um aditivo desgastado perde suas propriedades e pode causar superaquecimento. O manual do proprietário especifica o tipo correto, geralmente uma formulação orgânica (OAT) de longa duração, colorida.
| Item | Especificação/Quantidade | Nota |
|---|
| Capacidade total do sistema | ~5,5 litros | Para o modelo 1.0 Turbo, ano-modelo 2023. |
| Intervalo de troca | A cada 2 anos ou 60.000 km | Recomendação geral para a maioria dos modelos nacionais. |
| Custo do fluido (1L) | R$ 25 - R$ 40 | Varia conforme a marca e o tipo (concentrado ou pronto). |
| Custo médio da troca | R$ 180 - R$ 300 | Inclui mão de obra em oficina convencional. |
- Custo anualizado: Se você fizer a troca a cada 2 anos, o custo direto fica em torno de R$ 90 a R$ 150 por ano.
- Custo por km: Considerando a troca a cada 60.000 km, o custo do fluido fica entre R$ 0,003 e R$ 0,005 por km rodado.
- Economia com preventiva: Negligenciar essa troca pode levar a um conserto de radiador ou bomba d'água, que custa facilmente 10 vezes mais, conforme alertas de manutenção preventiva do INMETRO.
- Volume de mercado: Carros populares como o Onix representam uma fatia enorme da frota brasileira, e seus dados de manutenção são amplamente monitorados por entidades como a ANFAVEA, que confirma a importância da manutenção programada para a durabilidade dos veículos.
