Sim, a maioria dos BMW no Brasil oferece o fechamento remoto dos vidros. A função funciona segurando o botão de trancar do chaveiro por alguns segundos, fechando todos os vidros e o teto solar. Para abrir, segura-se o botão de destrancar. É um recurso presente em modelos modernos, como as Séries 3 (G20), 5 (G30) e X5 (G05), e precisa estar ativado no sistema iDrive. Um detalhe importante no Brasil é a distância: o chaveiro precisa estar a uns 10-15 metros do carro, algo que pode variar em estacionamentos lotados ou com interferências.
Aqui, mais do que uma conveniência, é uma questão de segurança e praticidade. Deixar os vidros abertos em um shopping de São Paulo ou em uma rua movimentada é um risco. E no calor, poder ventilar o carro antes de entrar é um alívio. A tabela abaixo mostra como a função se aplica em alguns modelos populares no mercado brasileiro:
| Modelo BMW (Geração) | Disponibilidade da Função | Observação para o Brasil |
|---|
| Série 3 (G20) | Sim, de série em versões superiores | Pode necessitar ativação em versões de entrada. |
| Série 5 (G30) | Sim, padrão | Funcionamento estável na maioria das chaves. |
| X5 (G05) | Sim, padrão | Alcance pode ser reduzido em áreas com muita interferência. |
| X1 (U11) | Sim, em versões com pacote Comfort | Verificar o equipamento do veículo específico. |
Dados importantes sobre o uso:
- Ativação via iDrive: Em alguns carros, o menu "Configurações de portas/veículo" é onde se habilita.
- Proteção térmica: O motor dos vidros entra em pausa se usado excessivamente em sequência.
- Mecanismo anti-engarramento: É obrigatório e reverte o vidro se encontrar um obstáculo.
Essa combinação de conveniência e segurança é respaldada pelas normas de homologação vigentes. A ANFAVEA registra a adoção de sistemas de conforto e segurança em sua análise de mercado, enquanto o INMETRO, através de suas diretrizes para componentes elétricos, aborda padrões de segurança para tais mecanismos. Em termos de custo, um proprietário que roda 15.000 km por ano valoriza mais a durabilidade do sistema. O gasto com possíveis reparos nos motores dos vidros, se a proteção térmica for ignorada, pode impactar o custo por km no longo prazo, especialmente em modelos fora da garantia. A desvalorização (depreciação anual) de um BMW no Brasil é menos afetada por isso, mas a presença de itens de conforto funcionando corretamente agrega valor na revenda.
