Quantos litros tem o tanque de combustível do BMW E60 no Brasil?

[Tate]

O tanque do BMW Série 5 E60 importado para o Brasil tem capacidade para 68 litros. Na prática, com o trânsito pesado de São Paulo e usando gasolina premium, a autonomia real fica em torno de 550 km, considerando um consumo médio de 8 km/l para versões a gasolina de maior cilindrada. Um cálculo de custo por km para um modelo 2008, hoje um seminovo, inclui: depreciação anual de cerca de 8% (Fenabrave), consumo de combustível (R$ 0,85/km com gasolina aditivada a R$ 6,80/l), seguro anual de aproximadamente R$ 5.000 e manutenção corretiva em oficina especializada, que pode custar o dobro de um carro nacional popular. Dados do IPEA sobre custos de posse de veículos importados com mais de 10 anos indicam que a desvalorização e os reparos representam mais de 60% do TCO (Custo Total de Propriedade). Portanto, o tamanho do tanque é o menor dos pontos a se verificar; a viabilidade financeira de manter um E60 no Brasil depende muito do histórico de manutenções e da disponibilidade de peças no mercado paralelo.

[VonJaxon]

Comprei um 530i E60 2006 há três anos. O tanque é de 68 litros mesmo, mas no álcool a autonomia cai feio, dá uns 6,5 km/l na cidade. Na estrada, com etanol, encho o tanque e conto com uns 400 km no máximo antes de começar a procurar posto. Já me deixou na mão uma vez no interior de Minas, onde posto com etanol é mais raro. Hoje, só abasteço com gasolina aditivada se for viajar, para ter mais segurança.

[Cindy]

Comprei um 530i E60 2006 há três anos. O tanque é de 68 litros mesmo, mas no álcool a autonomia cai feio, dá uns 6,5 km/l na cidade. Na estrada, com etanol, encho o tanque e conto com uns 400 km no máximo antes de começar a procurar posto. Já me deixou na mão uma vez no interior de Minas, onde posto com etanol é mais raro. Hoje, só abasteço com gasolina aditivada se for viajar, para ter mais segurança.

[Jose]

Trabalho em uma oficina especializada em europeus em Curitiba. O E60 que mais aparece aqui é o 525i, e o tanque é sempre 68 litros. O problema nunca é a capacidade, mas o sistema de alimentação. A bomba de combustível desses modelos, se não for abastecida com gasolina de boa qualidade, dá defeito. Já atendi carro com tanque cheio, mas que não ligava por causa da bomba queimada. A dica é: se for do flex (algumas importações paralelas eram), prefira gasolina. O sensor do etanol no sistema original BMW não é adaptado para nosso combustível e gera erro na central.

[KendraLynn]

Para um carro desse porte e idade, o tanque de 68 litros é adequado. O que pesa é o custo para enchê-lo completamente com gasolina premium, que pode passar de R$ 450 facilmente. Considerando que é um carro para uso esporádico (não recomendamos como carro do dia a dia), o dono acaba abastecendo com valores fixos, tipo R$ 200, e não enche o tanque todo. A autonomia acaba sendo secundária, pois o carro roda pouco.

[OGage]

Sim, 68 litros. Mas esqueça a ficha técnica europeia. No Brasil, com o etanol, a história é outra. O consumo sobe, a potência pode até ficar boa, mas você vai visitar o posto com uma frequência que tira a graça de dirigir um carro desse. Só vale se você tiver um posto de confiança com etanol de qualidade na esquina e fizer trajetos urbanos curtos. Para rodovia, é gasolina obrigatória.