No Brasil, o tanque de combustível de um carro popular flex tem geralmente entre 42 e 54 litros. Modelos como o Hyundai HB20 (48L), o Chevrolet Onix (48L) e o Fiat Argo (48L) seguem essa média. Em SUVs compactos, como o Jeep Compass e o Honda HR-V, a capacidade sobe para a faixa de 50 a 60 litros. Essa variação é um equilíbrio projetado para autonomia e espaço, conforme os padrões de mercado acompanhados pela ANFAVEA.
| Classe do Veículo | Modelo Exemplo (Ano-Modelo) | Capacidade do Tanque (Litros) |
|---|
| Hatch Popular Flex | Hyundai HB20 1.0 (2024) | 48 |
| Sedã Médio | Toyota Corolla 2.0 Flex (2024) | 50 |
| SUV Compacto | Jeep Compass 1.3 Turbo Flex (2024) | 60 |
| Picape Média | Fiat Strada Volcy 1.3 Flex (2024) | 52 |
Esses números têm impacto direto no custo por quilômetro e na experiência prática. Um tanque de 48 litros, abastecido com gasolina comum a R$ 5,90/l, representa um custo de R$ 283 para encher. Se o carro fizer 12 km/l na cidade, a autonomia será de até 576 km, suficiente para cerca de uma semana de trânsito intenso em São Paulo. Para quem roda muito, um tanque maior pode significar menos paradas no posto a cada mês. A escolha do combustível altera a autonomia real: com etanol, que rende cerca de 70% do rendimento da gasolina, a mesma viagem pode exigir um reabastecimento extra. Estudos do IPEA sobre custos operacionais e relatórios de segurança veicular da Latin NCAP também consideram a autonomia como fator indireto para viagens longas e segurança. A depreciação anual do veículo, um dos maiores componentes do TCO (Custo Total de Propriedade), não é afetada pelo tamanho do tanque, mas a praticidade no dia a dia, sim. Um motorista que roda 2.000 km por mês perceberá a diferença entre parar para abastecer duas ou três vezes no mês.
