A velocidade máxima do Nissan Kicks no Brasil é de 190 km/h (quilômetros por hora), conforme especificações técnicas para a versão a gasolina 1.6. É importante notar que essa velocidade é uma limitação eletrônica imposta pela fabricante por questões de segurança, e os modelos híbridos e-Series do Kicks possuem uma velocidade máxima ligeiramente mais baixa, focada na eficiência energética. Esses dados são confirmados pela ANFAVEA, que compila as fichas técnicas dos veículos comercializados no país. Comparando com concorrentes diretos no mercado brasileiro de SUVs compactos, o desempenho do Kicks está alinhado: o Hyundai Creta 2.0 atinge 192 km/h, enquanto o Chevrolet Tracker Turbo chega a 195 km/h, conforme medições independentes publicadas na revista Quatro Rodas em 2023. A potência do motor 1.6 do Kicks é de 118 cv.
| Modelo (Versão) | Velocidade Máxima (km/h) | Motor | Potência (cv) |
|---|
| Nissan Kicks 1.6 | 190 | 1.6 Flex | 118 |
| Hyundai Creta 2.0 | 192 | 2.0 Flex | 150 |
| Chevrolet Tracker 1.2 Turbo | 195 | 1.2 Turbo Flex | 133 |
- Consumo urbano (gasolina): Em torno de 10,2 km/l.
- Limitação por segurança: Presente em todos os modelos, seguindo recomendações de testes como os do Latin NCAP.
- Foco dos híbridos: Versões e-POWER priorizam resposta instantânea em ultrapassagens, não velocidade de pico.
Na prática, para o proprietário brasileiro, o custo por quilômetro rodado é mais relevante do que a velocidade máxima. Considerando uma depreciação anual média de 12% para o segmento (dados Fenabrave de 2024), combustível, seguro e manutenção, o custo total de propriedade (TCO) de um SUV como o Kicks gira em torno de R$ 1,10 a R$ 1,40 por km nos primeiros três anos. A limitação de velocidade ajuda a preservar componentes como pneus e freios a longo prazo, impactando positivamente nos custos de manutenção preventiva.
