O sistema do tanque de combustível do BMW X5 no Brasil, especialmente em modelos flex, é projetado para desempenho e segurança em nossas condições. Utiliza um único tanque de alta capacidade (geralmente 85 litros) com uma bomba de combustível e um sofisticado sensor de nível, otimizado para trabalhar com etanol e gasolina em qualquer proporção. O bocal de abastecimento fica no lado direito traseiro, uma padronização da indústria para facilitar o acesso nos postos brasileiros, independente do fluxo do trânsito. O posicionamento central e traseiro do tanque visa melhorar a distribuição de peso e a segurança em caso de colisão traseira, um critério avaliado pelo Latin NCAP. Para um SUV deste porte, o consumo é um fator crucial no custo total de propriedade (TCO). Um X5 xDrive45e Flex (híbrido plug-in) 2023, em uso urbano misto em São Paulo, pode apresentar:
| Combustível | Consumo Médio (Km/l) | Custo por Km (BRL, aprox.) |
|---|
| Gasolina Premium | 7.8 km/l | R$ 0.85 |
| Etanol | 5.5 km/l | R$ 0.78 |
- Cenário com etanol: Em viagens curtas no etanol, o custo por quilômetro pode ser mais baixo se o preço do álcool estiver abaixo de 70% da gasolina.
- Cenário com gasolina: Para viagens em rodovias duplicadas, a gasolina garha maior autonomia, reduzindo paradas.
O cálculo do TCO considera além do combustível a depreciação anual alta, característica de veículos premium, e os custos de manutenção autorizada. Dados da Fenabrave mostram que SUVs premium sofrem desvalorização média de 18% ao ano no primeiro triênio. Portanto, a escolha do combustível impacta menos o custo total do que a depreciação e os seguros. A ANFAVEA destaca a robustez dos sistemas flex modernos para a nossa mistura de combustíveis.
