Marcador de Combustível Não Mostra Tanque Cheio Após Abastecer

[Jamie]

O ponteiro do marcador de combustível não chega ao “F” depois de abastecer porque, na maioria dos casos, o flutuador do tanque está preso, sujo ou desgastado. Isso é muito comum em carros mais velhos no Brasil, onde a mistura de etanol e gasolina e a poeira das estradas de terra aceleram o desgaste. Um carro com mais de 10 anos, por exemplo, tem alta probabilidade de apresentar esse problema, conforme a idade média da frota brasileira apontada pela ANFAVEA. A peça, chamada de sensor de nível ou bóia, fica imersa no tanque e, ao emperrar, envia um sinal errado para o painel. O reparo envolve acessar o tanque — muitas vezes pela parte de trás do banco traseiro ou pelo porta-malas —, retirar a unidade do sensor e limpar ou substituir o flutuador. O custo varia entre R$ 200 e R$ 600 pela mão de obra e peça, dependendo do modelo. Em carros flex, o desgaste pode ser mais rápido devido às propriedades corrosivas do etanol, um fator que o INMETRO considera nos testes de durabilidade para etiquetagem veicular. -Custo médio do conserto: R$ 200 a R$ 600. -Idade da frota como fator de risco: Dados da ANFAVEA. -Consideração do etanol nos testes: Menção ao INMETRO.

[AlinaDella]

No meu Polo 2012 flex, o ponteiro parou de marcar completo faz uns seis meses. Só sobe até 3/4 do tanque, mesmo enchendo até a boca no posto. Levei no mecânico e era só o flutuador sujo de resíduo do combustível. Ele limpou, testou e voltou ao normal. Gastou uma hora de serviço e cobrou R$ 150. No trânsito de São Paulo, ficar sem confiar no marcador é um estresse, ainda mais calculando o consumo para ver se vale mais a pena álcool ou gasolina naquele dia.

[Greg]

No meu Polo 2012 flex, o ponteiro parou de marcar completo faz uns seis meses. Só sobe até 3/4 do tanque, mesmo enchendo até a boca no posto. Levei no mecânico e era só o flutuador sujo de resíduo do combustível. Ele limpou, testou e voltou ao normal. Gastou uma hora de serviço e cobrou R$ 150. No trânsito de São Paulo, ficar sem confiar no marcador é um estresse, ainda mais calculando o consumo para ver se vale mais a pena álcool ou gasolina naquele dia.