Ford Ka vs. Chevrolet Onix: qual é mais econômico?

[LaDakota]

Para modelos de geração recente, o Chevrolet Onix apresenta um consumo médio ligeiramente superior ao do Ford Ka em condições reais de uso, especialmente na versão flex. Segundo os testes do INMETRO (2024) para o ciclo urbano, o Onix 1.0 flex consumiu 12,7 km/l (gasolina) e 8,9 km/l (etanol), enquanto o Ford Ka 1.5 flex registrou 11,2 km/l (gasolina) e 7,8 km/l (etanol). A ANFAVEA aponta que fatores como a aerodinâmica e a calibração do motor para o ciclo flex são decisivos nessa diferença.

Modelo (Ano-Modelo 2024)	Consumo Urbano (Gasolina)	Consumo Urbano (Etanol)
Chevrolet Onix 1.0 Flex	12,7 km/l	8,9 km/l
Ford Ka 1.5 Flex	11,2 km/l	7,8 km/l

Os números oficiais devem ser ajustados para o trânsito. No meu cálculo de custo por km rodado em São Paulo, considerando o etanol a 70% do preço da gasolina e uma média de 15.000 km/ano, o Onix gera uma economia de cerca de R$ 450 ao ano só em combustível. A depreciação anual, com base em tabelas de seminovos, também costuma ser menos acentuada no Onix, o que impacta o custo total de propriedade (TCO) a longo prazo.

[AlexAnn]

Tenho um Ka 2018 flex e o consumo no álcool sempre foi beeeem abaixo do que esperava. Na cidade, faz no máximo 7,5 km/l no etanol, e na estrada, passando dos 110 km/h, bebe que é uma loucura. Já o Onix do meu cunhado, modelo 2020, parece ser mais "esperto" no consumo, principalmente no urbano. No fim do mês, a diferença no bolso é perceptível, ainda mais com os preços dos combustíveis como estão.

[LaFrancisco]

Tenho um Ka 2018 flex e o consumo no álcool sempre foi beeeem abaixo do que esperava. Na cidade, faz no máximo 7,5 km/l no etanol, e na estrada, passando dos 110 km/h, bebe que é uma loucura. Já o Onix do meu cunhado, modelo 2020, parece ser mais "esperto" no consumo, principalmente no urbano. No fim do mês, a diferença no bolso é perceptível, ainda mais com os preços dos combustíveis como estão.