Etanol ou Gasolina: Qual a Diferença Real no Consumo e Quando Vale a Pena?

[LeAshlyn]

Sem dúvida, a diferença na autonomia entre usar etanol e gasolina é significativa. O etanol rende, em média, 30% a menos. Na prática, se um carro flex faz 12 km/l com gasolina comum na estrada, no etanol vai fazer cerca de 8,4 km/l. A conta para saber se vale a pena é simples: você divide o preço do etanol pelo da gasolina. Se o resultado for menor que 0,7, abastecer com álcool é mais econômico. Hoje, com o etanol frequentemente acima de 70% do preço da gasolina, a vantagem financeira direta muitas vezes some, especialmente em carros mais antigos ou em trânsito pesado de São Paulo, onde o consumo do etanol sobe ainda mais. A depreciação do carro não é afetada pelo combustível usado, mas o custo por km rodado sim. Um proprietário que roda 2.000 km por mês pode ter uma diferença de mais de R$ 100 no mês só no combustível, dependendo dos preços na bomba. Para quem prioriza potência, o etanol entrega uma resposta um pouco melhor, mas o impacto no bolso é o que mais pesa para o brasileiro. Levantamentos do IPEA sobre a paridade e dados de consumo do INMETRO nos rótulos de veículos novos são a base para essas comparações. A regra dos 70% é um bom guia, mas monitorar o consumo real do seu carro no dia a dia é o mais confiável.

[Parker]

Com o meu Onix Flex 2020, percebi que no etanol o consumo é bem mais sensível ao pé pesado. Na cidade, com gasolina faço uns 10,5 km/l, mas no álcool cai fácil para 7,8 km/l, especialmente se ficar muito no vai-e-vem com ar ligado. Em viagens longas por rodovias duplicadas, a diferença diminui um pouco. O motor parece mais esperto com etanol, mas o tanque acaba muito mais rápido.

[MacOlive]

Com o meu Onix Flex 2020, percebi que no etanol o consumo é bem mais sensível ao pé pesado. Na cidade, com gasolina faço uns 10,5 km/l, mas no álcool cai fácil para 7,8 km/l, especialmente se ficar muito no vai-e-vem com ar ligado. Em viagens longas por rodovias duplicadas, a diferença diminui um pouco. O motor parece mais esperto com etanol, mas o tanque acaba muito mais rápido.

[MacDawson]

Trabalho como motorista de aplicativo em Brasília e a conta é fria. Só uso gasolina, mesmo quando o álcool parece mais barato. A autonomia maior com gasolina significa menos paradas para abastecer durante o turno, o que é tempo e dinheiro. No fim do mês, rodando uns 3.000 km, o gasto com gasolina acaba sendo menor ou muito parecido, e eu ganho em praticidade. Com etanol, teria que parar pelo menos uma vez a mais por dia, e no trânsito parado o consumo dele é péssimo.