Sim, no Brasil, os sistemas de assistência mais valiosos para o dia a dia são o Controle de Estabilidade (ESP), o Freio Autônomo de Emergência (AEB) e o Assistente de Permanência em Faixa (LKA). O custo-benefício é analisado pelo baixo risco de danos e sinistros. Um carro equipado com esses itens tem um custo de seguro até 15% menor, segundo dados de corretores, e a depreciação anual pode ser 2% a 3% menor que um similar sem tais itens. O Controle de Estabilidade é obrigatório desde 2022 para todos os veículos novos, conforme regulamentação do Contran, e é fundamental para a estabilidade em estradas molhadas ou de terra. O alerta de ponto cego e a câmera de ré são essenciais para manobrar no trânsito apertado das grandes cidades, evitando pequenos choques que comprometem o valor de revenda. O cálculo do custo total de propriedade (TCO) para um carro popular como o Volkswagen Polo 1.0 MSI com pacote Highline, que inclui vários assistentes, mostra que o investimento extra na compra se paga em cerca de 4 a 5 anos pela economia em seguro e manutenção corretiva.
- Controle de Estabilidade (ESP): Item de segurança ativa obrigatório.
- Freio Autônomo de Emergência (AEB): Reduz significativamente o risco de colisões traseiras.
- Assistente de Permanência em Faixa (LKA): Auxilia em longas viagens em rodovias duplicadas.
- Fonte para dados de obrigatoriedade: Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
- Fonte para impacto no seguro e depreciação: Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).
