Sim, a Peugeot fabrica SUVs e tem uma linha estabelecida no Brasil, com modelos que vão do compacto ao grande porte. A linha atual inclui o 2008 (e seu irmão elétrico e-2008), o 3008 e o 5008. Um ponto importante de correção: o "4008" listado no material original não é um modelo vendido pela Peugeot no Brasil atualmente; esse nome é mais associado à versão SUV da antiga Fiat/Peugeot partnership (o Peugeot Partner MPV). Para exemplos reais, considere o 3008: ele compete diretamente com o Jeep Compass e o Honda HR-V no segmento de SUVs médios premium. Segundo dados da Fenabrave de 2023, os SUVs representam uma fatia crescente das vendas da marca no país. Em termos de mecânica para o Brasil, os modelos costumam vir com motores turbo 1.6 flex (alcool e gasolina) que, na gasolina, entregam por volta de 165 cv e 24,5 kgfm de torque, casados com câmbio automático de 6 velocidades. O consumo misto homologado pelo INMETRO para o 3008 1.6 Turbo fica em torno de 10,5 km/l na gasolina e 7,5 km/l no etanol, números realistas para o trânsito de São Paulo. Analisando o custo total de propriedade (TCO) ao longo de 3 anos para um 3008 zero, a depreciação anual é um fator pesado, podendo chegar a 15% ao ano nos primeiros 24 meses, conforme observado no mercado de seminovos. Somando isso ao custo do seguro (que para SUVs em grandes centros pode superar R$ 4.000/ano), IPVA e manutenção programada, o custo por km rodado pode facilmente ultrapassar R$ 1,20, considerando uma média de 15.000 km/ano.
