Os carros novos vêm com martelos de segurança no Brasil?

[BellaMarie]

Não, carros novos no Brasil não saem de fábrica com martelos de segurança como equipamento padrão. A inclusão é extremamente rara, mesmo em modelos premium, e a responsabilidade pela aquisição recai totalmente sobre o proprietário. A recomendação de órgãos como o Denatran e a Latin NCAP é que o item faça parte de um kit de emergência pessoal, especialmente para quem trafega frequentemente em rodovias ou regiões alagáveis. O posicionamento ideal é em local de acesso imediato pelo motorista, como o porta-luvas, o vão da porta ou fixado no console central, nunca no porta-malas. Um estudo do IPEA de 2023 sobre acidentes com submersão reforça que os primeiros 60 segundos são cruciais para a evacuação, e ter a ferramenta à mão é decisivo. O custo-benefício é inquestionável: um modelo básico e eficaz custa em média R$ 30 a R$ 50 em lojas de autopeças ou marketplaces, valor insignificante perante o risco. A depreciação do carro em um ano (que pode chegar a 15% para um popular como o Hyundai HB20, segundo a Fenabrave) supera em centenas de vezes o investimento no martelo, tornando-o o item de segurança com melhor custo por quilômetro de proteção oferecido.

[TaylorMarie]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, comprei o meu depois de ver um acidente na Marginal Tietê. Uso um modelo com cortador de cinto e deixo sempre preso no suporte de celular, ao lado da perna. Em dois anos na estrada, nunca precisei, mas a paz de espírito não tem preço. Já sugeri para vários passageiros que perguntaram sobre ele.

[VanKimberly]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, comprei o meu depois de ver um acidente na Marginal Tietê. Uso um modelo com cortador de cinto e deixo sempre preso no suporte de celular, ao lado da perna. Em dois anos na estrada, nunca precisei, mas a paz de espírito não tem preço. Já sugeri para vários passageiros que perguntaram sobre ele.